الجريدة الرسمية2255 )2024 تمبربس 26( 1446 الأول عربي 22 - 7338 عدد
(ة ملك(عن(خليسبال(بالإذن()(2( (أغسطس((8( 2 2(صفر(من((3(فيل(صاد((((5.( (قم(لك للوجيست( بلنقل(بلوزيرل(مقر (ينسلنقط(ببين(كشبمر (طرة لقن(ببين(ة لعال(بلسرعة(بتبذ(تلبللقطا(لحديدي(بلخط(بلبناء(لالزمة(بة ض(برللقطعب طات.(ت-(ضاء لببل(بلد(بجهة(بوالية(دية ملح(بالة بع(علي(بن(ىضمو�(دي (تاعة بج(322+2((( (322+9(((ينسي2لومت لكب وزير النقل واللوجيستيك، المتعلق بنزع الملكية ألجل المنفعة العامة وبالاحتالل المؤقت الصادر بتنفيذه الظهير الشريف 7.81 بناء على القانون رقم ) ؛1982 ماي 6( 1402 من رجب 11 بتاريخ 1.81.254 رقم ) المتعلق بإحداث المكتب الوطني1963 أغسطس 5( 1383 من ربيع الأول 14 الصادر في 1.63.225 وعلى الظهير الشريف رقم للسكك الحديدية، كما وقع تغييره وتتميمه ؛
المشار إليه أعاله ؛ 7.81 ) بتطبيق القانون رقم1983 أبريل 16( 1403 رجب 2 الصادر في 2.82.382 وعلى المرسوم رقم ) بإعالن أن المنفعة العامة2023 نوفمبر 22( 1445 جمادى الأولى 8 الصادر في 2.23.1019 وبعد الاطالع على المرسوم رقم تق�ضي ببناء خط حديدي للقطارات ذات السرعة العالية بين القنيطرة ومراكش بوالية جهة الرباط - سال - القنيطرة ووالية جهة الدار البيضاء - سطات ووالية جهة مراكش - آسفي ؛
؛ ى بن علي بعمالة المحمديةضبجماعة سيدي مو� 2024 يونيو 3 أبريل إلى 3 وعلى ملف البحث الإداري المباشر من وبعد استشارة وزير الداخلية، قرر ما يلي :
المادة الأولى يؤذن بالتخلي عن ملكية القطع الأرضية الالزمة لبناء الخط الحديدي للقطارات ذات السرعة العالية بين القنيطرة ومراكش ى بن علي بعمالة المحمدية الواردة في الجدول بعدهضبجماعة سيدي مو� 311+122 و 310+922 بين النقطتين الكيلومتريتين المضاف إلى أصل هذا المقرر : 1/1000 والمعلم عليها باللون الأحمر في التصميم التجزيئي ذي المقياس