الجريدة الرسمية8292 (202 25فمون 25( 1 6 ولىام ىداجم 22 - رر5م 7355 عدد
89 2023 التقرير السنوي تقديم جاء الخطاب الملكي السامي بمناسبة الذكرى الثامنة والأربعين للمسيرة الخضراء في 6 نونبر 2023، ليشدد على ضرورة تشجيع دينامية التنمية على الشريط الأطلسي للمملكة، سيما على صعيد مدن الصحراء المغربية، من خالل مواصلة العمل على إقامة اقتصاد بحري والنهوض بالاقتصاد الأزرق. كما أن الدعوة الملكية إلى التفكير في تكوين أسطول بحري تجاري وطني قوي وتنافسي، من شأنه أن يؤكد وَجَاهَة الرهان على قطاع صناعة السفن، بالموازاة مع بناء أسطول وطني، باعتباره نشاطا ً محوريا ً يتعين تطويره، وذلك في إطار الرؤية الاستراتيجية المستقبلية لالقتصاد الأزرق التي تعكف الحكومة على بلورتها.
وتتجلى الأهمية المتنامية التي توليها السلطات العمومية ببالدنا لصناعة السفن من خالل مضامين العديد من التوجهات والوثائق المرجعية التي تجعل من هذا النشاط قطاعا ً استراتيجيا ً أو مستقبلياً، السيما ضمن قطاعات التحول الاقتصادي التي تؤكد عليها مخرجات النموذج التنموي الجديد، ومِهن المستقبل التي ينبغي دعمها في إطار الميثاق الجديد لالستثمار، وبنك المشاريع الذي وضعه القطاع الحكومي المكلف بالصناعة، والمخطط المديري لتطوير البنيات التحتية المينائية الخاصة بأنشطة صناعة السفن في أفق 2030، فضال ً عن توصيات المجلس الاقتصادي والاجتماعي والبيئي حول موضوع «الاقتصاد الأزرق» (2018).
ومن شأن تطوير قطاع تنافسي لصناعة السفن بالمغرب أن تكون له العديد من الانعكاسات الإيجابية، نذكر منها:
تعزيز دينامية تنويع مكونات القطاع الصناعي للمملكة، ومن ثم المساهمة في ترسيخ التقدم الذي سجله قطاعا صناعة السيارات والطيران؛
استيعاب اليد العاملة باختالف مستويات تأهيلها، وهو ما من شأنه أن يسهم في الحد من البطالة ذات الطابع 19؛ البنيوي التي تفاقمت جرّاء تداعيات جائحة كوفيد- تعزيز المبادالت بين الفروع الصناعية، بفضل تنوع الأنشطة التي تشملها منظومة صناعة السفن كالبناء والتحويل والإصالح والتفكيك، مما سينعكس إيجابا ً على العديد من القطاعات الاقتصادية في المراحل القبلية لسلسة الإنتاج (صناعة الصلب، النجارة والإلكترونيك وغير ذلك) وفي المراحل البعدية لسلسلة الإنتاج (الصيد ونقل البضائع والمسافرين والدفاع وغير ذلك)؛
تعزيز السيادة الاقتصادية لبالدنا، من خالل تقليص درجة ارتهانها بالخارج في مجال خدمات بناء السفن وإصالحها وصيانتها، وفي المجال التكنولوجي بالنسبة لبعض الأنشطة ذات الصلة، ممَّا يتيح النهوض بالمهارات الوطنية في هذه المجالات. كما من شأن ذلك أن يمكن بالدنا، من خالل عرض تنافسي لـ«صنع في المغرب»، ً من تلبية جزء من حاجياتها في العديد من الفروع، من قبيل أسطول المالحة التجارية الموجه لنقل السلع والمسافرين، وبعض الصناعات الدفاعية في هذا القطاع السيادي، وكذا قطاع سفن الصيد بوصفه قطاعا ً حيويا لالقتصاد الوطني.
ومن المهم التأكيد على أن تطوير صناعة السفن وبناء أسطول وطني هما هدفان مترابطان يعزز كل منهما الآخر.
وفي هذا الصدد، فإن تطوير الأسطول الوطني يحفز الطلب على قطاع بناء السفن وإصالحها، وهو ما سيكون له انعكاسات إيجابية على قطاع الصناعة بفضل وجود فاعلين وطنيين وكذا خبرات محلية، مما سيتيح الاستجابة بشكل أمثل لحاجيات هذا القطاع.
الثاني(القسم (:(ب3باملغ(السفن(صناعة(قطاع(3«تطوي(:(الخاص(الموضوع ية الاقتصا(ة السيا(تعزيز(جالتصنيع(سلسل5(لتقوية(حاسم(هان7