الجريدة الرسمية(202 25فمون 25( 1 6 ولىام ىداجم 22 - رر5م 7355 عدد 8(2
112 المجلس الاقتصادي والاجتماعي والبيئي . ويمكن تصنيفإلى جانب أنشطة بناء السفن، فإن أنشطة الإصالح والصيانة يمكن أيضا ً تصنيفها حسب درجة تعقيدهاو ، وهي كما يلي:262أنشطة الإصالح والصيانة، بدءًا من الأقل تعقيدًا وصوال إلى الأشد تعقيدًا، إلى أربع مجموعات 1.عمليات التجديد والتحديث دون تغيير الوظيفة الرئيسية (تستغرق بضعة أسابيع إلى عدة أشهر)؛
2.أعمال الإصالح غير المبرمجة بسبب الأعطال أو الحوادث غير المتوقعة (تستغرق ما بين أسبوع و8 أسابيع)؛
3.عمليــات الصيانــة الاعتياديــة وعمليــات الفحــص المنتظمــة المبرمجــة أو المخطــط لهــا (تســتغرق مــا بيــن أســبوع و8 أســابيع)؛
4.أعمــال التحســين التــي تهــم تعديــل هيــكل الســفينة لزيــادة ســعتها أو تغييــر وظيفتهــا (تســتغرق مــا بيــن 3 أشــهر و18 شهراً).
لذا، يُقترح أن تنتهج بالدنا مقاربة متدرجة على مرحلتين:
على المديَيْن القصير والمتوسط:
استهداف الأنشطة التي تسجل فارق تعقيد محدود مقارنة بمستوى المهارات الحالية لالقتصاد الوطني ويمكن أن يكون هناك طلب دينامي عليها:
، وهي عمليات التجديدالتموقع في الأنشطة الثالث الأولى الأقل تعقيدا في مجال إصالح السفن وصيانتها والتحديث، وأعمال الإصالح غير المبرمجة، وعمليات الصيانة المبرمجة: ومن شأن هذا الخيار أن يتيح الحصول بوتيرة سريعة على حصص في السوق إذا ما تم اتخاذ التدابير الالزمة لتحسين مستوى العرض الوطني، السيما على مستوى التكوين، والجودة، وآجال إنجاز الخدمات، وكذا توفير البنيات التحتية الضرورية، وإرساء شبكة لموردي قطع الغيار بالقرب من مواقع العمل. وقد تشمل خدمات الصيانة والإصالح سفن الصيد وسفن المالحة التجارية، ويمكن أن تشمل في وقت الحق السفن التابعة للبحرية الملكية.
يتطلب هذا الخيار اعتماد إطار تنظيمي صارم لضبط الانعكاسات الاجتماعية التموقع في نشاط تفكيك السفن.
والبيئية لهذا النشاط. وفي هذه الحالة، سيكون المغرب مطالبا بالإسراع بالتصديق على اتفاقية هونغ كونغ سالفة الذكر.
استهداف المراكب الصغيرة والمتوسطة الحجم التي تتطلب تكنولوجيا في المتناول في مجال بناء وتحويل السفن:
وقريبة من مستوى القدرات التكنولوجية التي يمتلكها المغرب في بعض القطاعات (السيارات والطيران وغير ذلك) أو التي تتطلب جهودا ً محدودة للمالءمة. وتشمل هذه المراكب على الخصوص:
قــوارب البوليســتر وقــوارب الصيــد المصنوعــة مــن الصلــب والألمنيــوم فــي ســياق الحاجــة إلــى تجديــد وتحديــث الأســطول الحالــي؛
قوارب الخدمة (الجرافات البحرية، قوارب القطر والدفع)؛
ســفن الشــحن متوســطة الحجــم لنقــل البضائــع (غيــر مــزودة بأنظمــة التبريــد)، وناقــالت البضائــع غيــر المعبــأة أو ناقــالت الحاويــات، والســفن الصهريجيــة متوســطة الحجــم (نقــل الهيدروكاربــورات)؛
قوارب النجاة وذات الاستعمالات المماثلة.
التموقع بداية ً في أنشطة ذات محتوى تكنولوجي منخفض، سيما ما تعلق بالمعدات المهنية في مجال المُعدات:
مثل سترات ومعدات النجاة وأطواق النجاة وأجهزة الإرشاد والخزانات والصناديق وصناديق الإرساء وشِباك الصيد وخرائط المالحة وغير ذلك.
بتاريخ 3 يوليوز 2024. McKinsey & Company 262 - جلسة إنصات مع مكتب الدراسات «