الجريدة الرسمية)2025 رايربف 24( 1446 بانعش 25 - 7381 عدد 2ش22
(لقطع (ملكية(عن(لتخلي ب(5إلذ ب(((2( (24 فب(ر ( ش222ش 5(ع(بش(في(در ص(3ش(.( (رقم(للوجيستيك و(لنقل (2لوزي(ر2مق (5تيف4لكيلومت (5لنقطتي (5بي(كش، 2وم(ة2لقنيط (5بي(لية لع (عة2لس (ت ذ(ت ر للقط(سككي(خط(ء نشل(لالزمة (ألرضية ت. سط(-(ء يضشل (ر لد (جهة(ة4بوال(5 بنسليم(بإقليم(ط 2لش (عة بجم((82+ 22(و((72+3 ( وزير النقل واللوجيستيك، ) المتعلق بإحداث المكتب1963 أغسطس 5( 1383 من ربيع الأول 14 الصادر في 1.63.225 بناء على الظهير الشريف رقم الوطني للسكك الحديدية كما وقع تغييره وتتميمه ؛
المتعلق بنزع الملكية ألجل المنفعة العامة وبالاحتالل المؤقت الصادر بتنفيذه الظهير الشريف 7.81 وعلى القانون رقم ) ؛1982 ماي 6( 1402 من رجب 11 بتاريخ 1.81.254 رقم المتعلق بتنظيم الشبكة السككية الوطنية وتدبيرها واستغاللها الصادر بتنفيذه الظهير الشريف 52.03 وعلى القانون رقم ) ؛2005 يناير 7( 1425 من ذي القعدة 25 بتاريخ 1.04.256 رقم المشار إليه أعاله ؛ 7.81 ) بتطبيق القانون رقم1983 أبريل 16( 1403 رجب 2 الصادر في 2.82.382 وعلى المرسوم رقم ) بإعالن أن المنفعة العامة2023 نوفمبر 22( 1445 جمادى الأولى 8 الصادر في 2.23.1019 وبعد الاطالع على المرسوم رقم تق�ضي ببناء خط حديدي للقطارات ذات السرعة العالية بين القنيطرة ومراكش بوالية جهة الرباط - سال - القنيطرة ووالية جهة الدار البيضاء - سطات ووالية جهة مراكش - آسفي ؛
بجماعة الشراط بإقليم بنسليمان ؛ 2024 أغسطس 5 يونيو إلى 5 وعلى ملف البحث الإداري المباشر من وبعد استشارة وزير الداخلية، قرر ما يلي :
المادة الأولى يؤذن بالتخلي عن ملكية القطع الأرضية الالزمة لبناء خط سككي للقطارات ذات السرعة العالية بين القنيطرة ومراكش، بجماعة الشراط بإقليم بنسليمان بوالية جهة الدار البيضاء - سطات، 280+500 و 270+352 بين النقطتين الكيلومتريتين المضاف إلى أصل هذا المقرر : 1/1000 الواردة في الجدول بعده والمعلم عليها باللون الأحمر في التصميم التجزيئي ذي المقياس