الجريدة الرسمية)2026 أبريل 20( 1447 ذو القعدة 2(- 7501 عدد ((2(
25 المادة عند وقوع الحادثة أو عارض الطيران المدني نتجت عنه وفاة إصابة خطيرة ملواطني دولة أجنبية، يمكن للسلطات المختصة أو في هذه الدولة تعيين خبير يخول له، في إطار البحث التقني، القيام بما يلي :
- الولوج إلى مكان الحادثة أو العارض ؛ 1 - الاطالع على المعلومات المتعلقة بالحادثة أو العارض التي وافق 2 المحقق المسؤول على نشرها ؛
- المشاركة في تحديد هوية الضحايا ؛ 3 - المشاركة في الاستماع للناجين من الحادثة أو العارض الذين 4 يحملون جنسية الدولة التي يمثلها ؛
- الحصول على نسخة من التقرير التقني النهائي. 5 يمكن للمحقق المسؤول أن يوافق على حضور مالحظين أثناء التحقيق التقني، وذلك تحت إشرافه.
26 المادة تحدد بقرار للسلطة الحكومية المكلفة بالطيران المدني الإجراءات والمساطر المتعلقة بإنجاز التحقيقات التقنية، أخذا بعين الاعتبار لالتفاق السالف 13 ى بها في الملحق رقمساملعايير والممارسات المو� الذكر الخاص بالطيران المدني الدولي.
الباب الثالث نية ت(لاات ي تح(لاخالصات(عنتائج 27 المادة يوجه المكتب مشروع التقرير النهائي، المنصوص عليه في المادة إلى الدول والمنظمات 40.13 من القانون السالف الذكر رقم 262 والشركات المعنية، قصد إبداء الرأي في شأنه داخل أجل ال يتعدى ) يوما يحتسب ابتداء من تاريخ توصل الأطراف المعنية30ثالثين ( بمشروع التقرير المذكور.
يمكن للمكتب، باتفاق مع الجهات المذكورة، تمديد الأجل المشار ) يوما.60إليه أعاله إلى ستين ( يقوم المكتب بنشر التقرير التقني النهائي المتضمن، عند الاقتضاء، المالحظات عقب التقني التقرير مشروع على إدخالها تم التي للتعديالت المثارة من قبل الدول والمنظمات والشركات المشار إليها أعاله. ويوجه التقرير النهائي، بكل وسيلة من الوسائل التي تثبت التوصل، إلى الجهات المعنية.
تضمن المالحظات والتعليقات التي لم يأخذها المكتب بعين الاعتبار في ملحق بالتقرير النهائي.
يحدد نموذج التقرير التقني النهائي بقرار للسلطة الحكومية المكلفة بالطيران المدني.
28 المادة عندما يتبين أثناء التحقيق التقني وجود خلل من شأنه المس بسالمة الطيران المدني يستدعي اتخاذ إجراءات وقائية عاجلة، يقوم المكتب فورا، بتوجيه توصيات السالمة إلى جميع الأطراف المعنية، وال سيما السلطات المختصة في المغرب وفي الدول الأجنبية.
كما يوجه المكتب توصيات السالمة الجوية إلى منظمة الطيران المدني الدولي، إذا تبين له أن سبب الحادثة أو عارض الطيران المدني له صلة بوثائق صادرة عن هذه المنظمة.
29 المادة يمكن للمكتب إصدار توصيات وإجراءات تصحيحية تهدف إلى الوقاية من حوادث وعوارض الطيران المدني، وذلك على إثر القيام بدراسات تتعلق بالسالمة الجوية.
يمكن للمكتب توجيه توصيات السالمة الجوية إلى منظمة الطيران المدني الدولي وإلى منتجي الطائرات وكذا إلى السلطات المعنية إذا كانت المساطر والتشريعات والأنظمة المعتمدة من قبلهم قد ساهمت في وقوع حادثة أو عارض للطيران المدني.
30 المادة يعد المكتب تقريرا سنويا يوجهه إلى السلطة الحكومية المكلفة بالطيران المدني يتضمن، على الخصوص، ما يلي :
- ملخصا ألنشطة المكتب ؛ 1 - ملخصا إحصائيا وتحليليا لجميع حوادث وعوارض الطيران 2 المدني التي تم تبليغها إلى المكتب ؛
- ملخصا إحصائيا وتحليليا للتحقيقات التقنية التي تم إجراؤها، 3 خالل السنة، بخصوص حوادث وعوارض الطيران المدني ؛
- نتائج الدراسات المتعلقة بالسالمة الجوية التي أنجزها المكتب ؛ 4 - جردا للتوصيات الصادرة عن المكتب وتتبع تنفيذها ؛ 5 - قائمة بالتحقيقات التقنية الجارية ؛ 6 - تقييما ملخططات تنفيذ توصيات السالمة الجوية التي تعرضها 7 الهيئات المعنية على المكتب ؛
- تقييم مدى التزام الجهات المعنية بتنفيذ توصيات السالمة 8 الجوية الصادرة عن المكتب.