الجريدة الرسمية)2025 يوليو 24( 1447 محرم 28(- 7424 عدد 628
قرر ما يلي :
المادة الأولى عند النقطة 9022 يحذف الممر المستوي من الصنف الثاني رقم الناتج عن تقاطع الطريق العمومية مع خط 95+498 الكيلومترية السكة الحديدية الرابط بين بني وكيل وبوعرفة بجماعة عين بني مطهر بإقليم جرادة، لكونه لم يعد يستعمل وأن إلغاءه لن يعرقل حركة المرور ولن يسبب أي ضرر للساكنة.
المادة الثانية ينشر هذا القرار بالجريدة الرسمية.
.)2025 ماي 22( 1446 من ذي القعدة 24 وحرر بالرباط في الإمضاء : عبد الصمد قيوح.
ن( ح(2 (في (صادر (2109.24 (رقم (ك4جيست2ل وا (نقل ا ( زي2 (ار ق (ي2املست( المم(ذفمب(تعلق(و)(2( (اي(ح((( 2226(قعدة ا(ذي (ةوتر2حل4ك ا (نقطة ا (عند (22222 (رقم (ثاني ا ( (صنف ا (نح (سكة ا(خط(ع(حة2ح4عم ا(يق ط ا(تقاطع(عن(ناتج ا(99+992 (بجماعة ( الأصف (ف والج ( اص2ن ا (بين (ابط ا (ةودوالحد دة.والجد(م4بإقل(هللا(عبد(اليح2 وزير النقل واللوجيستيك، من 12 الصادر في 1.60.110 بناء على الظهير الشريف رقم ) بشأن المحافظة على السكك1961 أبريل 28( 1380 ذي القعدة منه ؛ 26 سيما الفصل الحديدية وأمنها ومراقبتها واستغاللها، وال 638.20 وعلى قرار وزير التجهيز والنقل واللوجيستيك والماء رقم ) بشأن الشروط العامة2020 يوليو 28( 1441 ذي الحجة 7 الصادر في لترتيب وتسيير الممرات المستوية المحدثة الجتياز الطرق العمومية عبر السكك الحديدية، وال سيما المادة الرابعة منه ؛
؛ 1986 ماي 5 بتاريخ DADC 455 وعلى قرار الترتيب عدد بين المكتب 2024 مارس 12 وعلى محضر الاجتماع المنجز بتاريخ الوطني للسكك الحديدية والسلطات المحلية بشأن حذف الممر عند النقطة الكيلومترية 10040 المستوي من الصنف الثاني رقم من الخط السككي الرابط بين النواصر والجرف الأصفر، 99+994 وذلك بعد الشروع في استغالل القنطرة التحتية المتواجدة بالنقطة ؛ 101+550 الكيلومترية وبعد الاطالع على الملف التقني المعد من طرف المكتب الوطني للسكك الحديدية، قرر ما يلي :
المادة الأولى عند النقطة 10040 يحذف الممر المستوي من الصنف الثاني رقم الناتج عن تقاطع الطريق العمومية مع خط 99+994 الكيلومترية السكة الحديدية الرابط بين النواصر والجرف الأصفر بجماعة موالي عبد هللا بإقليم الجديدة وذلك بعد الشروع في استغالل .101+550 القنطرة التحتية المتواجدة بالنقطة الكيلومترية
المادة الثانية ينشر هذا القرار بالجريدة الرسمية.
.)2025 ماي 22( 1446 من ذي القعدة 24 وحرر بالرباط في الإمضاء : عبد الصمد قيوح.
ن( ح(2 (في (صادر (2406.24 (رقم (ك4جيست2ل وا (نقل ا ( زي2 (ار ق (ي2املست( المم(ذفمب(تعلق(و)(2( (اي(ح((( 2226(قعدة ا(ذي (ةوتر2حل4ك ا (نقطة ا (عند (9228 (رقم (ثاني ا (صنف ا (نح (سكة ا(خط(ع(حة2ح4عم ا(يق ط ا(تقاطع(عن(ناتج ا(3م2+32 (دة2كنف (بجماعة (فة ع2وب (ل4وك (بني (بين (ابط ا (ةودوالحد ادة. ج(م4بإقل وزير النقل واللوجيستيك، من 12 الصادر في 1.60.110 بناء على الظهير الشريف رقم ) بشأن المحافظة على السكك1961 أبريل 28( 1380 ذي القعدة منه ؛ 26 سيما الفصل الحديدية وأمنها ومراقبتها واستغاللها، وال 638.20 وعلى قرار وزير التجهيز والنقل واللوجيستيك والماء رقم ) بشأن الشروط العامة2020 يوليو 28( 1441 ذي الحجة 7 الصادر في لترتيب وتسيير الممرات المستوية المحدثة الجتياز الطرق العمومية عبر السكك الحديدية، وال سيما المادة الرابعة منه ؛
؛ 1985 أبريل 10 بتاريخ DADC 455 وعلى قرار الترتيب عدد بين المكتب 2024 يوليو 31 وعلى محضر الاجتماع المنجز بتاريخ الوطني للسكك الحديدية والسلطات المحلية بشأن حذف الممر عند النقطة الكيلومترية 9008 من الصنف الثاني رقم المستوي من الخط السككي الرابط بين بني وكيل وبوعرفة، لكونه 307+30 يعرف حركة مرور مزدحمة وسيتم تعويضه بقنطرة عند نفس النقطة الكيلومترية ؛
وبعد الاطالع على الملف التقني المعد من طرف المكتب الوطني للسكك الحديدية،