الجريدة الرسمية)2026 أبريل 20( 1447 ذو القعدة 2(- 7501 عدد ((28
- إنجاز دراسات تتعلق بالسالمة في مجال الطيران المدني كما هو 5 ؛ 40.13 من القانون السالف الذكر رقم 261 منصوص عليه في المادة 261 - إصدار توصيات السالمة الجوية، المنصوص عليها في المادة 6 ، وتتبع تنفيذها ؛40.13 من القانون السالف الذكر رقم - وضع برامج من أجل الوقاية من حوادث وعوارض الطيران 7 المدني ؛
- المشاركة في إعداد البرنامج الوطني لسالمة الطيران المدني 8 ،40.13 من القانون السالف الذكر رقم 272 المنصوص عليه في المادة وتتبع تنفيذه.
:(ى ألخ(لهيئات(علاتلرلإلد(لمع(نعاوت(لامجال(في(ب) - إبرام مذكرات تفاهم مع الهيئات الوطنية المختصة في مجال 1 التحقيقات التقنية، وذلك بعد استطالع رأي السلطة المكلفة بالطيران المدني ؛
- التنســــيق مع السلطات القضائية المختصة في شأن التحقيقات 2 في حـوادث وعوارض الطيـــــران المدنـــــي ؛
- الاستعانة بالمستخدمين والولوج إلى المنشآت والمعدات المتاحة 3 في الإدارات والهيئات المغربية أو الأجنبية ؛
- التنسيق والتعاون مع السلطات الأجنبية المختصة في مجال 4 التحقيقات التقنية بخصوص حوادث وعوارض الطيران المدني، من القانون السالف 246 وذلك في الحالات المنصوص عليها في المادة ؛ 40.13 الذكر رقم - التنسيق مع كافة المتدخلين في مجال الطيران المدني من أجل 5 الرفع من مستوى السالمة الجوية.
5 المادة يقوم المكتب بتقديم بيانات الرحلة المتعلقة بطائرة تعرضت لحادثة أو عارض للطيران المدني، إلى السلطات المكلفة بإجراء التحقيق التقني في دولة أجنبية. وال يمكن للمكتب الكشف عن هذه البيانات إال بموافقة السلطات المذكورة.
6 المادة في حالة عدم فتح بحث قضائي، تحظى التحقيقات التقنية التي يجريها المكتب بالأولوية على كل عملية جمع للبيانات وكذا على كل التحقيقات التقنية التي قد تجريها أي إدارة أو هيئة أخرى.
يمكن للمكتب الاستعانة بخدمات إدارات أو هيئات أخرى، من أجل القيام بجمع المعلومات المتعلقة بحادثة أو عارض للطيران المدني.
كما يمكنه أن يستعين بخبرات الإدارات أو الهيئات المذكورة.
غير أنه، في حالة مشاركة السلطات العسكرية في تحقيق تقني، ال يمكن للمكتب الاستعانة بخدمات الإدارات والهيئات، المشار إليها أعاله، إال بعد استطالع رأي السلطات المذكورة.
7 المادة في حالة مشاركة إدارات أو هيئات أخرى في تحقيق تقني حول حادثة أو عارض للطيران المدني، يعتبر المكتب الجهة الوحيدة المخول يمكن ال ذلك، على عالوة المذكور. العارض أو الحادثة أسباب تحديد لها لهذه الإدارات أو الهيئات تبادل أي معلومة تتعلق بالتحقيق التقني أدناه. 13 إال بموافقة المحقق المسؤول المنصوص عليه في المادة 8 المادة في حالة وقوع حادثة أو عارض بين طائرة مدنية وطائرة عسكرية أو أي طائرة أخرى من طائرات الدولة أو الطائرات التي يعهد لها بمهام لفائدة الدولة، داخل التراب الوطني، فإن المكتب يقوم بتبليغ ذلك إلى السلطة المختصة.
تقوم السلطة المختصة، ألغراض التحقيق التقني، بإحالة المعلومات المتوفرة لديها بخصوص الحادثة أو العارض إلى المكتب.
الباب الثاني نية ت(لاات ي تحلا 9 المادة يقوم المكتب، فور توصله بإشعار بوقوع حادث يتعلق بطائرة مدنية، بفتح تحقيق تقني، إذا اعتبر أن الحادث المذكور يشكل حادثة 13 أو عارضا خطيرا للطيران المدني، طبقا ملقتضيات الملحق رقم لالتفاق السالف الذكر الخاص بالطيران المدني الدولي.
تناط مهام التحقيق التقني في شأن حوادث وعوارض الطيران المدني بالمحققين التقنيين المشار إليهم في البند الأول من الفقرة الأولى .40.13 من القانون السالف الذكر رقم 248 من المادة يمكن للمكتب، قبل فتح تحقيق تقني حول حادثة أو عارض للطيران المدني، أن يقرر إجراء تحقيق تقني أولي قصد جمع المعلومات الأولية الالزمة إلعداد تقرير تقني أولي.
ولهذا الغرض، يعين المكتب واحدا أو أكثر من المحققين المشار إليهم أعاله، أو واحدا أو أكثر من محققي المعلومات الأولية المنصوص من القانون السالف 248 ) من الفقرة الأولى من المادة2 عليهم في البند .40.13 الذكر رقم