Production et demande
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BULLETIN OFFICIEL
Nº 7464 bis – 20 joumada II 1447 (11-12-2025)
Dans les industries de « Fabrication de matériel de transport », la production de voitures1 a connu un net ralentissement avec un accroissement de 4,4%, à près de 560 mille unités, au lieu de 15,3% un an auparavant, la progression de la valeur ajoutée étant ainsi revenu de 15,3% à 3,5%. Pour la « Fabrication de produits alimentaires et de boissons », elle a légèrement diminué de 0,1% après une hausse de 2,2%. Graphique 1.2.4 : Contribution à l’évolution de la valeur ajoutée des industries manufacturières (en points de pourcentage) 12 10 8 6 4 2 0 -2 -4 -6 -8 -10 Moyenne 2015-2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Fabrication de produits alimentaires et de boissons
Fabrication de textiles, d’articles d’habillement, de cuir et d’articles de cuir
Fabrication de produits chimiques
Fabrication de matériel de transport
Fabrication d’articles en caoutchouc et en matières plastiques, et autres produits minéraux non métalliques Autres activités de fabrication
Valeur ajoutée des industries manufacturières (variation en %)
Sources : HCP et calculs de Bank Al-Maghrib.
Dans les industries extractives, la valeur ajoutée a enregistré une nette augmentation de 13%, après un repli de 4,2% en 2023. Cette évolution reflète un rebond de 23,1% de la production marchande du phosphate brut dans une conjoncture caractérisée par une reprise de la demande mondiale. Graphique 1.2.5 : Valeur ajoutée des industries extractives et production marchande du phosphate brut en volume (variation en %) 50 40 30 20 10 0 -10 -20 -30 -40 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
Production Sources : HCP et OCP.
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Selon l’Organisation Internationale des Constructeurs Automobiles.
Valeur ajoutée