البحث في الجريدة الرسمية

الجريدة الرسمية عدد 7254 مكرر بتاريخ 7 دجنبر 2023، الصفحة 383

النشرة العامة · عرض الصفحة في الملف الرسمي (PDF) · نص مقروء آلياً من صورة الصفحة، قد يتضمن أخطاء

· فهرس العدد 7254 مكرر ·

عدد 7254 مكرر - 23 جمادى الأولى 1445 (7 ديسمبر 2023) الجريدة الرسمية 10739

ويقدَّر عدد العاملين في قطاع النقل الصحي الخاص (السائقون وحاملو النقالات والمسعفون والممرضون) بنحو 1500 إلى 1600 شخص. ونجد أن 15 في المائة فقط لديهم تكوين ويحملون شهادة تكوين في مجال الإسعافات الأولية صادرة عن الهلال الأحمر أو أحد معاهد التكوين في ميدان الإسعاف الصحي 35.

يذكر أن بعض حاملي نقالات الإسعاف هم عبارة عن عمال موسميين أو يعملون بحسب الطلب 36. ولا يتجاوز المستوى التعليمي لأكثر من 50 في المائة من مُسعِفي شركات النقل الصحي الخاص المستوى التعليمي الخامس ابتدائي 37.

وتُفيد الجمعية المغربية لطب المستعجلات (38(SMMU بأن عشرة في المائة (10 في المائة) فقط من الشركات المغربية يمكنها توفير سيارات إسعاف بممرض (أو طبيب عام / طبيب في طور التكوين)، مع الحد الأدنى من أجهزة المراقبة الطبية والإنعاش الطبي. وعلى وجه التحديد فإن الأطفال حديثي الولادة والأطفال الخُدَّج هم المتضررون الرئيسيون من هذا الوضع، ذاك أن 90 في المائة من سيارات الإسعاف ليست مجهَّزة بحاضنات تتيح تقديم الخدمة المتخصصة لهذه الفئة من الأطفال ونقلهم بشكل آمن.

ويُشار إلى أنَّ تعريفة النقل الصحي الخاص تتسم بالعشوائية، إذ لا يوجد نص قانوني ينظمها بناءً على طول المسافة وحالة المريض المطلوب نقله. ولا يُتَكَفَّل بمصاريف النقل الصحي في إطار التأمين الإجباري الأساسي عن المرض (AMO) ومن شركات التأمين الخاصة (ما عدا بالنسبة للمؤمَّن الذي له عقد تأمين يشمل الإسعاف والنقل الصحي).

مؤطر رقم 6: النقل الصحي في فرنسا

بلغ عدد شركات النقل الصحي الخاص في فرنسا 5025 شركة في سنة 2021، بحظيرة إجمالية تضم 28.000 سيارة إسعاف بين كبيرة الحجم المجهزة تجهيزاً كاملاً والصغيرة الأقل تجهيزاً.

35 جلسة إنصات مع الجمعية المغربية لمصالح سيارات الإسعاف والإنجاد (12 (ANSAM أكتوبر 2022.

36المَصدر نفسُه.

37المصدر نفسُه.

38 المرجع نفسُه.

· فهرس العدد 7254 مكرر ·