الجريدة الرسمية(202 25فمون 25( 1 6 ولىام ىداجم 22 - رر5م 7355 عدد 829
92 المجلس الاقتصادي والاجتماعي والبيئي الرسم البياني رقم 16: عدد مقاوالت قطاع بناء السفن وإصالحهالارسم البياني رقم 17: حصة صناعة السفن في الناتج الداخلي الإجمالي وفي إجمالي القيمة المضافة للصناعات التحويلية المصدر: منظمة الأمم المتحدة للتنمية الصناعية والقطاع احلكومي المكلف بالصناعة المصدر: منظمة الأمم المتحدة للتنمية الصناعية وبخصوص البنية التحتية لالستقبال، يتوفر المغرب حاليا على ثالثة أحواض رئيسية لبناء السفن في ثالثة موانئ يتركز فيها عرض بناء السفن وإصالحها، وهي:
ميناء الدار البيضاء: يتوفر على حوض جديد لبناء السفن انتهت أشغال بنائه في 2022، بتكلفة تطوير بلغت 2.7 مليار درهم. وباعتباره أول قطب وطني إلصالح السفن، فإن هذا الحوض يتوخى تطوير نشاط بناء السفن على المدى القصير. ويضم الحوض الجديد العديد من البنيات التحتية، بما في ذلك منصة لرفع السفن ورافعة ذات أحزمة ورصيفا ً لتجهيز السفن والإصالح العائم. غير أن مَنْح امتياز استغالل هذا الحوض لم يتم بعْد على الرغم من وضع طلبي ْ عروض بهذا الخصوص، علما ً أن السلطات العمومية المعنية تدرس حاليا إمكانية إحداث شركة .207تتولى تدبيره ميناء أكادير: يضم العديد من المرافق المخصصة لتجفيف وإعادة المراكب إلى الماء وإصالح السفن. وقد تم منح امتياز استغالل رصيف ميناء أكادير ألحد الفاعلين الخواص الذي قام بتركيب رافعة ذات أحزمة. وتواصل الوكالة الوطنية للموانئ استغالل رصيف رسو السفن ورفعها. ويجري حاليا تنفيذ مشروع لنقل حوض بناء السفن بميناء أكادير نحو منطقة أنزا، وذلك لتعزيز تموقع الميناء في مجالي ْ إصالح السفن وبنائها.
ميناء طانطان: يتوفر على منصة لرفع السفن ورافعة ذات أحزمة، يديرهما فاعلون خواص. كما منحت الوكالة الوطنية للموانئ رخصة إلحدى مجموعات المصالح الاقتصادية لبناء قوارب خشبية على مساحة تقدر بحوالي 5000 متر مربع.
وبالإضافة إلى ذلك، يتوفر المغرب على العديد من الأحواض الصغيرة لبناء السفن مخصصة إلصالح قوارب الصيد تم تحديثها إما من قبل الوكالة الوطنية للموانئ أو من قبل أصحاب الامتيازات الخواص الذين يتولون استغاللها، خاصة على مستوى موانئ الحسيمة والقنيطرة والجديدة وآسفي وسيدي إفني والعيون والداخلة.
207 - جلسة إنصات عقدت مع القطاع احلكومي المكلف بالتجهيز والماء، مديرية الموانئ والملك العمومي البحري بتاريخ 4 دجنبر 2023.