2414 BULLETIN OFFICIEL N° 6232 – 20 rabii II 1435 (20-2-2014)
15.6.10.1 Les zones dont les courbes de niveau n'ont pas été relevées portent la mention «Relief insuffisamment connu».
15.6.10.2 Les cartes sur lesquelles les points cotés sont généralement douteux portent bien en évidence au recto de la carte, dans la couleur utilisée pour l'information aéronautique, un avertissement rédigé comme suit :
«Attention ! L'exactitude des renseignements concernant le relief portés sur cette carte est douteuse; utiliser avec prudence les cotes d'altitude.»
15.6.11 Escarpements
Les escarpements sont indiqués que s'ils constituent des points caractéristiques importants ou si le détail planimétrique est très clairsemé.
15.6.12 Zones boisées
15.6.12.1 Les zones boisées doivent être indiquées.
15.6.12.2 Si les limites extrêmes boréale et australe de la végétation sylvestre sont indiquées approximativement, elles doivent être représentées par une ligne de tirets noirs et portent la mention appropriée.
15.6.12 Date des renseignements topographiques
La date des derniers renseignements portés sur le fond topographique est indiquée dans la marge.
15.7 Déclinaison magnétique
15.7.1 Les lignes isogones sont tracées sur la carte.
15.7.2 La date pour laquelle sont données les déclinaisons magnétiques et la variation annuelle est indiquée dans la marge.
15.8 Renseignements aéronautiques
15.8.1 Les renseignements aéronautiques présentés sont réduits au minimum compatible avec l'emploi de la carte pour la navigation à vue ainsi qu'avec le cycle de révision de la carte.
15.8.2 Aérodromes
15.8.2.1 Les aérodromes terrestres et les hélisations sont représentés avec leurs noms, dans la mesure où ils ne surchargent pas inutilement la carte, la priorité étant accordée à ceux qui présentent le plus d'intérêt du point de vue aéronautique.
15.8.2.2 L'altitude de l'aérodrome, le balisage lumineux disponible, le type de surface de piste et la longueur de la piste ou du chenal le plus long, sont indiqués sous forme abrégée pour chacun des aérodromes, conformément à l'exemple figurant à l'Appendice 2, à condition que ces indications ne surchargent pas inutilement la carte.
15.8.2.3 Les aérodromes désaffectés qui peuvent encore être identifiés par le pilote d'un aéronef en vol comme des aérodromes sont représentés et indiqués par la mention «Désaffecté».
15.8.3 Obstacles
15.8.3.1 Les obstacles sont représentés.
Note. — Sont normalement considérés comme obstacles les objets qui s'élèvent à 100 m (300 ft) ou plus au-dessus du sol.
15.8.3.2 Lorsqu'elles sont jugées importantes pour le vol à vue, les lignes de transport de force non défilées et les installations permanentes de téléphérique qui constituent des obstacles sont représentées.
15.8.4 Zones interdites, réglementées ou dangereuses
Les zones interdites, réglementées ou dangereuses sont représentées.