N° 6240 bis - 18 joumada I 1435 (20-3-2014) BULLETIN OFFICIEL 2639
à 40%, reflétant une stagnation au niveau de l’ensemble des destinations, à l’exception d’Agadir où le taux s’est replié de 2 points de pourcentage à 53%.
Transport
La progression de la valeur ajoutée des services de transport est revenue de 5,9% en 2011 à 3,7% en 2012, sous l’effet du recul des transports aérien et maritime des voyageurs et du trafic maritime et ferroviaire de marchandises.
En effet, le volume du transport aérien de voyageurs s’est établi à 15,1 millions de passagers, en fléchissement de 3,6% en 2012 contre une hausse de 2% en 2011 et de 14,9% en 2010. Cette évolution, qui a concerné la quasi-totalité des aéroports, reflète une baisse de 3,4% du trafic aérien international et de 5,9% pour les vols domestiques. De même, le transport maritime de voyageurs a enregistré une contraction de 3% après celle de 5,4% observée en 2011. En revanche, le trafic ferroviaire s’est accru de 6,1% contre 9,8% pour atteindre 36 millions de voyageurs.
Graphique 1.2.16 : Variation du trafic voyageur par catégorie de transport
(%) 20 15 10 5 0 -5 -10 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 Aérien | Ferroviaire | Maritime Sources : ONDA, ONCF, ANP et calculs BAM.
Concernant le transport de marchandises, le trafic maritime global, y compris le transbordement au port de Tanger Med qui représente 17% du total, a porté sur 92,3 millions de tonnes, en diminution de 3,9% contre une hausse de 4,1% en 2011. Cette baisse a concerné uniquement l’activité de transbordement avec un recul de 30,6% en tonnage, à la suite des mouvements sociaux qu’a connus ce port. Le trafic national s’est inscrit en revanche en progression de 4,1%,