4446 BULLETIN OFFICIEL N° 6306 — 12 moharrem 1436 (6-11-2014)
VEHICULES A MOTEUR : on entend par véhicules à moteur les véhicules alimentés à l'essence, au gazole ou au biocarburant, les véhicules dont le mode de propulsion est soit le gaz de pétrole liquéfié (GPL), soit le gaz naturel pour véhicules (GNV), les véhicules à propulsion électrique, les véhicules à piles à combustible et les véhicules hybrides.
VOIE ECHELLES : Section de voie utilisable pour la mise en station des échelles aériennes :
Partie de voie utilisable par les engins de secours dont les caractéristiques ci-dessus sont complétées et modifiées comme suit :
• la longueur minimale est de lo m ;
• la largeur libre minimale de la chaussée est portée à 4 m ;
• la pente maximale est ramenée à io % (fig. 3) ;
• Résistance au poinçonnement : ioo kN sur une surface circulaire de o,zo m de diamètre ;
La disposition par rapport à la façade desservie permet aux échelles aériennes d'atteindre un point d'accès (balcons, coursives, etc.) à partir duquel les sapeurs-pompiers doivent pouvoir atteindre toutes les baies de cette façade, la distance maximum entre deux points d'accès ne devant jamais excéder zo m ;
- Si cette section de voie n'est pas sur la voie publique, elle doit lui être raccordée par une voie utilisable par les engins de secours.
Lorsque cette section est en impasse, sa largeur minimale est portée à io m avec une chaussée libre de stationnement de 7 m de large au moins ».
VOIE ENGINS: Voie utilisable par les engins de secours (en abrégé « voie-engins ») : voie, d'une largeur minimale de 8 m, comportant une chaussée répondant aux caractéristiques suivantes, quel que soit le sens de circulation suivant lequel elle est abordée à partir de la voie publique • Largeur, bandes réservées au stationnement exclues :
- 3 m pour une voie dont la largeur exigée est comprise entre 8 m et 12 m ;
- 6 m pour une voie dont la largeur exigée est égale ou supérieure à 12 m.
Toutefois, sur une longueur inférieure à 20 m, la largeur de la chaussée peut être réduite à 3 m et les accotements supprimés, sauf dans les sections de voie utilisables pour la mise en station des échelles aériennes.
• Force portante calculée pour un véhicule de 13o kN (dont 4o kN sur l'essieu avant et 90 kN sur l'essieu amère, ceux-ci étant distants de 4,5o m).
• Rayon intérieur minimal R :11 m.
• Sur largeur S .15/R, dans les virages de rayon intérieur inférieur à 5o m (S et R, Sur largeur et rayon intérieur, étant exprimés en mètres).
• Hauteur libre autorisant le passage d'un véhicule de 3,3o m de haut, majorée d'une marge de sécurité de 0,20 M.
• Pente inférieure à 15 % .
VOLET : dispositif d'obturation placé à l'extrémité d'un conduit ; il peut être ouvert ou fermé en position d'attente ; il est à commande automatique ou manuelle ;
ZONE : un bâtiment ou un établissement est généralement découpé, au titre de la sécurité incendie, en plusieurs volumes correspondant chacun, selon le cas, à un local, un niveau, une cage d'escalier, un canton, un secteur ou à un compartiment. Une zone peut correspondre à un ou plusieurs de ces volumes ou à l'ensemble d'un bâtiment. Les zones de détection, les zones de mise en sécurité et les zones de diffusion d'alarme définies ci-après n'ont pas nécessairement les mêmes limites géographiques.
ZONE DE DETECTION : zone surveillée par un ensemble de détecteurs et/ou de déclencheurs manuels, auxquels correspond une signalisation commune dans l'équipement de commande et de signalisation du système de détection incendie.
Par analogie, chaque zone équipée d'un ensemble de déclencheurs manuels auxquels correspond une signalisation commune dans un équipement d'alarme du type 2 (tel que défini ci-après) constitue une zone de détection.
ZONE DE MISE EN SECURITE : zone susceptible d'être mise en sécurité par le système de mise en sécurité incendie.