666 BULLETIN OFFICIEL N° 6770 – 12 chaabane 1440 (18-4-2019)
Cet essai ne s'applique qu'aux cinémomètres à poste fixe et aux parties de cinémomètres embarqués installées hors du véhicule.
7. Alimentation en électricité
7.1. Pour les instruments alimentés par le secteur, la tension d'alimentation est comprise dans la plage spécifiée par le fabricant, qui doit aller au minimum de - 15 % à + 10% de la tension électrique nominale prévue.
7.2. Pour les instruments alimentés par batterie en principal ou en secours, la tension d'alimentation est comprise dans une plage spécifiée par le fabricant. De plus, en dehors de ces limites, tant que les instruments délivrent des indications, ils doivent fonctionner correctement et respecter notamment les dispositions de l'annexe I.
7.3. En matière de compatibilité électromagnétique, l'instrument doit supporter :
• des microcoupures de l'alimentation en électricité ; • des réductions de l'alimentation en électricité ; • des régimes transitoires sur les lignes d'alimentation et de signal ; • des ondes de choc sur les lignes d'alimentation et de signal ; • des décharges électrostatiques ; • des champs électromagnétiques rayonnés aux fréquences radioélectriques ; • des champs électromagnétiques aux fréquences radioélectriques induisant des perturbations conduites sur les lignes d'alimentation et de signal.
Sauf spécification plus sévère demandée par le fabricant pour des installations particulières, le niveau de sévérité correspond à l'environnement résidentiel, commercial et industriel léger.
Les instruments alimentés par la batterie d'un véhicule doivent supporter les perturbations complémentaires suivantes :
• baisse de tension d'alimentation causée par l'amorçage des circuits de démarrage du moteur ; • transitoires de perte de charge se produisant lorsqu'une batterie déchargée est déconnectée alors que le moteur tourne.
8. Chocs et vibrations :
Les instruments doivent être solidement construits. Ils doivent supporter des essais de choc. Les instruments destinés à être installés dans un véhicule doivent de plus être soumis à des essais de vibrations. La classe de sévérité de l'essai correspond à celle applicable aux instruments soumis à des chocs ou vibrations de niveau non négligeable ou élevé.
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ANNEXE V
Liste des informations minimales que doit contenir le carnet métrologique
Le carnet métrologique d'un cinémomètre de contrôle routier doit au minimum comporter les renseignements suivants :
• la marque, le type, le numéro de série du cinémomètre et, le cas échéant, de ses composants ;
• le numéro du certificat d'approbation de modèle ;
• pour la vérification première :
* l'identification de l'entité qui effectue la vérification (dénomination, adresse) ; * la date et le lieu de réalisation de la vérification ; * l'identifiant du ou des logiciels ; * la décision prononcée à l'issue de la vérification ; * le cas échéant, les dimensions de la marque de vérification périodique prévues par le certificat d'approbation de modèle ;
• pour la vérification de l'installation des cinémomètres installés à poste fixe non déplaçables :
* l'identification de l'organisme qui effectue la vérification (dénomination, adresse) ; * la description du site d'installation, comprenant notamment le lieu, le nombre de voies de circulation couvertes par l'instrument, le ou les sens de circulation pour lesquels les mesures sont effectuées (éloignement, rapprochement, ou les deux) ; * le cas échéant, l'identification et les caractéristiques des éléments de mesure associés au cinémomètre (cas des instruments mettant en œuvre des capteurs intégrés ou liés à la chaussée) ; * la date de réalisation de la vérification de l'installation ;
• pour la vérification périodique :
* l'identification de l'entité qui effectue la vérification (dénomination, adresse) ; * la date et le lieu de réalisation de la vérification ; * la décision prononcée à l'issue de la vérification ;
• pour la réparation :
* la date de l'intervention ; * l'identification du réparateur (dénomination, adresse) ; * l'objet et l'étendue de la réparation ; * la date de la vérification première après réparation.
Le texte en langue arabe a été publié dans l'édition générale du « Bulletin officiel » n° 6769 du 9 chaabane 1440 (15 avril 2019).