N° 6784 – 2 chaoual 1440 (6-6-2019) BULLETIN OFFICIEL 1081
Le nettoyage des conduits suivant la méthode traditionnelle est une opération à haut coefficient de main-d’œuvre, et par conséquent onéreuse. Avant de pouvoir commencer les travaux de nettoyage le faux plafond doit être démonté.
En revanche, des techniques modernes permettent de nettoyer l'installation facilement :
- Tous les 8 à 10 m. de petits trous de 25 mm de diamètre sont percés dans les conduits d'aération, ces trous peuvent ensuite être obturés au moyen de bouchons et être reliés directement au faux plafond. - Avant le début des opérations de nettoyage, les conduits d'aération sont contrôlés visuellement grâce à une technique endoscopique via les petites ouvertures, ce contrôle permet de faire le point sur la quantité des impuretés accumulées. - Le nettoyage du réseau se déroule comme suit : Une portion de conduit de 30 à 50 m de long est isolée du reste du réseau. Un puissant appareillage à vide lui est connecté. Un gicleur actionné par air comprimé est introduit dans les petites ouvertures. Les impuretés qui recouvrent l'intérieur des conduits d'aération sont balayées et éliminées par soufflement. - Dans certains cas, le gicleur est monté sur un petit robot équipé d'une caméra, un plus en matière de maniabilité qui garantit une meilleure inspection. - En cas d'encrassement tenace, des brosses rotatives actionnées par air comprimé sont utilisées pour détacher les particules de poussière au préalable. - Les impuretés sont rassemblées et filtrées dans l'appareillage à vide. Après traitement grâce à un système de filtrage au rendement de 99,97 %, l'air d'extraction est renvoyé dans l'atmosphère. Le réseau de conduits étant soumis à une pression négative pendant le nettoyage, le risque de contamination de l'espace environnant est nul.
6.4 Vérification des courroies
Il est nécessaire de vérifier plusieurs points à savoir :
- La tension des courroies, - Le niveau d'usure, - L'alignement des poulies, - L'usure des poulies.
Comme surveillance de base, il y a deux contrôles principaux que le personnel d'exploitation peut faire facilement et doit faire lui-même régulièrement 3 à 4 fois/an.
Tension des courroies
- Une courroie trop tendue :
- Use rapidement les paliers et la courroie et augmente les pertes de la transmission. - Le débit d'air n'augmente pas lorsque la courroie est trop tendue. - Une courroie trop tendue siffle souvent au démarrage. Ce phénomène apparaît cependant aussi si la courroie est insuffisante pour la charge à transmettre.
- Lorsque la courroie n'est pas assez tendue :
- les pertes de la transmission augmentent et le débit d'air transporté diminue, car la courroie patine. - La consommation de l'énergie électrique peut diminuer suite à la perte de transmission liée automatiquement à une diminution du débit. - Une tension insuffisante de courroie entraîne un battement de celle-ci. (80 % de l'allongement de la courroie au cours de sa vie survient pendant les 15 à 20 premières heures de fonctionnement).
Ci-dessous une méthode indicative pour régler la tension d'une courroie : il faut tracer 2 repères sur une partie droite de la courroie non tendue, avec l'inter distance L₀ la plus grande possible. La distance entre repères L₁ après tension ne doit pas dépasser :
L₁ = 1,006 L₀ pour un entraxe inférieur à deux fois le diamètre de la plus grande poulie,