Nº 6932 – 19 rabii I 1442 (5-11-2020) BULLETIN OFFICIEL 1757
102 Conseil Economique, Social et Environnemental L’enracinement de l’activité de contrebande dans les zones précitées lui a permis de gagner en ampleur. Toutefois, la quantification du phénomène de la contrebande à travers Sebta et Melilla n’est pas une tâche facile. En plus du nombre limité d’études traitant du sujet du commerce de la contrebande dans ces deux régions, les données officielles rendues publiques sur ce phénomène sont très rares, aussi bien du côté marocain qu’espagnol. Les données sur lesquelles se base le présent document demeurent approximatives et sont plutôt issues des séances d’audition avec des responsables publics et les experts du domaine.
La valeur des marchandises qui entrent en territoire national à travers les deux passages précités reste difficile à estimer. Certaines déclarations officielles au niveau national permettent, néanmoins, d’en apprécier l’ampleur même de manière approximative. En effet, selon l’Administration des douanes et des impôts indirects, les flux de marchandises provenant des deux présides représentent entre 15 et 20 milliards de dirhams par an, ce qui équivaut à près de 2% du PIB. En termes de tonnage, les chiffres recueillis de l’Administration des douanes et des impôts indirects révèlent une moyenne de 800 tonnes/jour de marchandises qui entrent par préside, soit un total de 1600 tonnes/jour pour Sebta et Melilla.
Les produits portent principalement sur les denrées alimentaires, la friperie, les cigarettes, les boissons alcoolisées, les pneus usagés et les pièces de rechange pour voitures, la quincaillerie, les produits sanitaires et cosmétiques, le carrelage, le matériel informatique, l’électroménager, ainsi que les produits textiles (vêtements neufs, draps, couvertures, etc.). L’origine de ces marchandises demeure assez hétérogène puisqu’en plus de l’Europe, en particulier l’Espagne, les produits proviennent également d’autres pays, à l’image de la Chine, de la Corée du Sud, de la Turquie et de quelques pays arabes.
A propos du nombre des colporteur(se)s, les statistiques recueillies demeurent approximatives et varient selon la source d’information46. Néanmoins, il est estimé qu’entre 4500 et 8000 colporteur(se)s, traversaient quotidiennement les deux points de passage de Sebta (Tarajal I et II) et entre 8300 et 9000 transitaient par les trois passages frontaliers de Melilla chaque jour (Bab Melilla, Ferkhana et Bario Chino).
46 - Les sources d’information consultées sont le Ministère de l’intérieur, l’Administration des douanes et des impôts indirects, ainsi que des articles traitant du sujet.