1884 BULLETIN OFFICIEL Nº 7140 bis – 8 rabii II 1444 (3-11-2022)
43 sur la flambée des prix des intrants et matières premières au niveau mondial et ses conséquences sur le fonctionnement concurrentiel des marchés nationaux - Cas des carburants (Gasoil et Essence) • Une troisième période portant sur 2021 jusqu’à aujourd’hui se distingue par un trend haussier qui s’est accentué durant les quatre premiers mois de l’année 2022 où les cotations ont connu des niveaux records. En effet, la cotation moyenne du gasoil, pendant la deuxième quinzaine du mois d’avril 2022 a atteint 1 113 USD/t, soit une augmentation de plus de 64% par rapport à la moyenne de 2018, qui est considérée comme une année normale d’avant la crise sanitaire. Le même constat a été observé pour l’essence où la cotation moyenne a frôlé 1079 USD/t, ce qui représente un rebondissement de 66% en comparaison avec la moyenne de 2018. Parallèlement, les cours du baril de pétrole brut ont progressé de 47%.
La tendance haussière enregistrée durant cette troisième période s’explique par l’effet conjugué d’au moins deux facteurs essentiels. D’une part, l’effet de la reprise rapide et concomitante de la demande mondiale depuis le deuxième semestre de 2021 et ce, à la suite de l’allègement des mesures de confinement et la levée des restrictions de déplacements. D’autre part, l’impact du facteur géopolitique en relation avec les conséquences du conflit Russie-Ukraine, depuis février 2022. Il y a lieu de signaler que la Russie est le deuxième exportateur de pétrole brut au monde.
Par ailleurs, il convient de relever que contrairement aux idées répandues selon lesquelles les prix à l’international de l’essence sont supérieurs à ceux du gasoil, l’analyse des données précitées montre que les cotations du gasoil à l’international étaient supérieures à celles de l’essence en 2018, 2019 et durant les mois de mars-avril 2022.
Si on considère la moyenne de la période 2018-2021, les cotations des deux produits SONT PRATIQUEMENT SIMILAIRES, SOIT 566 USD/T POUR LE GASOIL ET 582 USD/T POUR L’ESSENCE.
Le niveau supérieur des cotations du gasoil par rapport à celles de l’essence trouve ses justifications dans deux éléments majeurs. D’un côté, une forte demande en gasoil durant les périodes constatées et, de l'autre, des coûts de production plus important pour le gasoil. En effet, un baril de pétrole brut (près de 159 litres) permet en général d’obtenir environ 74 litres d’essence et près de 35 litres de gasoil, ce qui veut dire que l’impact de la hausse du cours de la matière première (le pétrole brut) est plus important sur le gasoil que sur l’essence.
Au niveau de la distribution, ces coûts sont augmentés des frais induits par les différences de densités volumétriques entre les deux produits. En effet, à volume équivalent, le gasoil est plus dense (0,84 kg/l) et pèse plus lourd que l’essence (0,74 kg/l), soit près de 13% de plus, ce qui implique des coûts de transport et de distribution supérieurs pour le gasoil.
2. Analyse de la corrélation entre la variation des cours du baril de pétrole brut, des cotations des produits raffinés et des prix de vente au niveau national Cette partie présente le calcul des coefficients de corrélation entre l’évolution des cours moyens annuels du baril de pétrole brut et des produits raffinés importés avec celle des prix de vente moyens pratiqués sur le marché national durant la période 2018-2021 ainsi que l’évolution mensuelle de ces trois variables pendant les quatre premiers mois de 2022.
Les cours mondiaux et les prix de vente appliqués au niveau national, objets de cette analyse, représentent des moyennes annuelles et mensuelles. A préciser que dans la