1906 BULLETIN OFFICIEL Nº 7140 bis – 8 rabii II 1444 (3-11-2022)
65 sur la flambée des prix des intrants et matières premières au niveau mondial et ses conséquences sur le fonctionnement concurrentiel des marchés nationaux - Cas des carburants (Gasoil et Essence) Tableau 17 : Evolution de la structure du prix de vente TTC en DH d’1l d’essence par opérateur en moyenne pondérée (janvier-avril 2022) classée selon le coût d'achat et le prix de vente TTC Coût d'achat TIC TVA TIC+TVA Marge distributeur (en DH/l) Marge Détaillant (en DH/l) Marge totale (en DH/l) Prix de vente TTC Opérateur 1 7,01 3,76 1,18 4,97 0,54 0,50 1,04 12,94 Opérateur 2 6,85 3,76 1,18 4,39 1,32 0,37 1,69 13,00 Opérateur 3 7,23 3,76 1,17 4,97 0,24 0,48 0,72 12,86 Opérateur 4 7,09 3,76 1,19 4,95 0,59 0,43 1,02 13,07 Opérateur 5 7,00 3,76 1,08 4,84 0,57 0,56 1,13 13,00 Moyenne pondérée du marché 7,04 3,76 1,16 4,82 0,65 0,47 1,12 12,97 NB: l'identité des opérateurs a été anonymisée pour les 4 premiers mois de l'année de 2022, vu que leurs résultats ne seront connus qu'à la fin de cette année.
Graphique 28 : Moyenne pondérée de la structure du prix de vente de l’essence par opérateur (janvier-avril 2022) A titre liminaire, la comparaison entre les prix de vente à la pompe appliqués par les opérateurs sont quasi similaires à quelques centimes près de différences (10 centimes maximum d’écart). De même, une lecture agrégée des structures des prix de ces