1576 BULLETIN OFFICIEL N° 6228 bis 6 rabii II 1435 (6 février 2014)
Par contre, l’aménagement de ce boulevard prévu dans le cadre de la convention de Mise à Niveau renferme les prestations suivantes:
- Reconstruction des parkings confectionnés en béton ;
- Renouvellement et renforcement de réseau d’éclairage public (Câblage, lampadaires et luminaire…) ;
- Renforcement de réseau d’assainissement de réseau des eaux Pluviales par la création d’autre regard à valoir ;
- Revêtement superficielle en enrobé a chaut notamment le traçons en bicouche ;
- Création des espaces verts et plantation pose de mobiliers urbains.
3. Dysfonctionnement au niveau de l’exécution de certains Grands projets ¾ Projet de la Gare Routière Si la Convention de Mise à Niveau a prévu la réalisation du projet de la gare routière à la charge de la Commune avec un montant de 9.000.000,00DH en partenariat avec le FEC, alors ce montant qui renferme le coût des travaux et les frais d’acquisition du terrain.
Initialement les études préliminaires du projet élaborées par l’Architecte F. B. ont précisé que les estimations prévues par le comité de suivi du programme pour la réalisation de ce projet dépassent le montant de 9.000.000,00DH, ce qui a obligé l’Architecte de rectifier le bordereau des prix détail estimatif et de procéder au lancement de la 1ère tranche du projet objet du marché n°3/ 2008 pour la construction des deux bâtiments du projet et la deuxième tranche sera réalisée postérieurement dès disponibilité des crédits nécessaires et qui concerne les aménagements extérieurs, les quais, les parkings, mûr de clôture, éclairage public …).
En ce qui concerne les modifications apportées sur le projet, il faut préciser ce qui suit :
Au cours de l’exécution des travaux de terrassement, et suite au rapport géotechnique élaboré par le laboratoire d’étude et essai qui a recommandé la nécessité de procéder au terrassement global du terrain sur une profondeur de plus de 3m et de procéder à un remblaiement en tout venant par couche successives arrosées et compactés notamment au niveau du bloc B, ce qui a obligé la Commission du suivi des travaux à exploiter cette proposition indispensable et de procéder à la création d’un sous sol au bloc B et de l’exploiter en d’autre magasin au lieu d’exécuter un remblais total en tout venant.
Sur proposition du Gouverneur de la Province de sidi kacem, en tant que président de la Commission du suivi du programme de mise à niveau, le maitre d’œuvre a opté pour la construction d’une coupole au niveau de l’entrée principale du bloc A, ce qui a comme conséquence l’amélioration des conditions esthétiques du bâtiment ainsi que l’éclairage naturel du halle principale de la Gare.
Ajoutant à cela que pendant la demande de l’avenant au prix initial auprès du FEC pour financer la 2ème tranche du projet, l’Architecte maitre d’œuvre s’est présenté au service de cet établissement pour présenter son rapport technique justifiant la nécessité de recourir à la réalisation de cette tranche, que le conseil Communal a adopté également pour le financement de cette partie.
En définitive, la modification apportée sur le projet concerne essentiellement la construction d’une coupole au bloc améliorant l’esthétique et l’éclairage naturel d’une part et la construction d’un sous sol au bloc B renfermant 5 autres magasins, un café et un bloc sanitaire qui contribuera à l’amélioration des recettes de la Commune et à la création de l’activité commerciale au sein de la gare. Ces modifications