2372 | BULLETIN OFFICIEL | N° 6232 – 20 rabii II 1435 (20-2-2014)
Segment d’approche initiale. Partie d’une procédure d’approche aux instruments située entre le repère d’approche initiale et le repère d’approche intermédiaire, ou, s’il y a lieu, le repère ou point d’approche finale.
Segment d’approche intermédiaire. Partie d’une procédure d’approche aux instruments située soit entre le repère d’approche intermédiaire et le repère ou point d’approche finale, soit entre la fin d’une procédure d’inversion, d’une procédure en hippodrome ou d’une procédure de navigation à l’estime et le repère ou point d’approche finale, selon le cas.
Série d’ensembles de données. Collection d’ensembles de données ayant la même spécification de produit.
Service de la circulation aérienne. Terme générique désignant, selon le cas, le service d’information de vol, le service d’alerte, le service consultatif de la circulation aérienne, le service du contrôle de la circulation aérienne (contrôle régional, contrôle d’approche ou contrôle d’aérodrome).
Seuil. Début de la partie de la piste utilisable pour l’atterrissage.
Seuil décalé. Seuil qui n’est pas situé à l’extrémité de la piste.
Sol nu. Surface de la terre comprenant les étendues d’eau ainsi que la glace et la neige pérennes, mais excluant la végétation et les objets artificiels.
Spécification de produit. Description détaillée d’un ensemble de données ou d’une série d’ensembles de données et informations supplémentaires permettant de créer l’ensemble de données, de le fournir à une autre partie et à cette autre partie de l’utiliser.
Note.— La spécification de produit décrit l’univers du discours et spécifie la mise en correspondance de l’univers du discours avec un ensemble de données. Elle peut être employée à des fins de production, de vente, d’utilisation finale ou d’autres fins.
Système de surveillance ATS. Terme générique désignant, selon le cas, l’ADS-B, le PSR, le SSR ou tout autre système sol comparable qui permet d’identifier des aéronefs.
Note.— Un système sol comparable est un système dont il a été démontré, par une évaluation comparative ou une autre méthode, qu’il assure un niveau de sécurité et de performances égal ou supérieur à celui du SSR monopulse.
Système de visualisation des cartes aéronautiques électroniques. Système électronique qui permet aux équipages de conduite d’effectuer, de façon pratique et méthodique, la planification de la route, la surveillance de la route et la navigation, grâce à la visualisation des informations requises.
Teintes hypsométriques. Nuances ou gradations de couleurs utilisées pour représenter des gammes d’altitude.
Terrain. Surface de la terre contenant des entités naturelles telles que montagnes, collines, crêtes, vallées, étendues d’eau, glace et neige pérennes, mais excluant les obstacles.
Trajectoire de descente. Profil de descente défini pour le guidage dans le plan vertical au cours de l’approche finale.
Type de RNP. Valeur de confinement exprimée sous forme de distance en milles marins par rapport à la position voulue, à l’intérieur de laquelle sont censés se trouver les aéronefs pendant au moins 95 % du temps de vol total.
Virage conventionnel. Manœuvre consistant en un virage effectué à partir d’une trajectoire désignée, suivi d’un autre virage en sens inverse, de telle sorte que l’aéronef puisse rejoindre la trajectoire désignée pour la suivre en sens inverse.