508 BULLETIN OFFICIEL N° 6652 – 12 joumada II 1439 (1er-3-2018)
Pour un îlot-refuge de plus de 1,80m, la pose de la BEV est standard, en respectant le pas de freinage tel que prévu au niveau du présent Titre, paragraphe I, section 1, sous-section 1.7 relative aux BEV. (Figure 34)
TROTTOIR CHAUSSEE TROTTOIR ILOT-REFUGE DE PLUS DE 1,80 m Pente Implantation de BEV Pente Figura 34 : îlots-refuges de plus de 1,80m.
5. Traversées piétonnes sur les sites de transport public
Les traversées piétonnes sur les sites de transports publics (tramways et bus en site propre) représentent un grand danger pour une personne en situation de handicap. La mise en place de mesures sécuritaires sur ces sites est obligatoire. En continuité des bandes de passage pour piéton un marquage au sol avec un revêtement rouge doit être prévu au niveau de la traversée sans marquage des bandes de passage pour piéton avec une inscription et des pictogrammes avec mention : danger. « TRAM, BUS, etc. » (Figure 35) Il est à noter que ce marquage ne procure aucun droit au piéton vis-à-vis des tramways et bus, mais vise à attirer l'attention du piéton sur la présence possible de trams et bus.
MARQUAGE AU SOL AVEC UN REVETEMENT ROUGE Figure 35 : traversée piétonne sur les sites de transports publics (tramway)