N° 6652 – 12 joumada II 1439 (1er-3-2018) BULLETIN OFFICIEL 507
4. Îlots-refuges
Un îlot refuge est un terre-plein central par rapport à la chaussée implanté pour séparer des voies de circulation opposées, qui permet une traversée en deux temps avec un espace de repos central sécurisé. On ne peut parler d'îlot-refuge que si ce dernier présente une largeur supérieure à 1,50 m.
Dans le cas contraire la sécurité n'est pas assurée, la traversée se fait alors en un seul temps et le marquage des bandes du passage piétons doit se prolonger, y compris sur le terre-plein central. La signalisation de régulation de la circulation doit être réalisée en fonction. Il y a lieu de marquer la traversée du terre-plein central par une légère surélévation formant un ressaut ≤ 2cm, complété par la pose de bandes d'éveil et de vigilance BEV, qui sera un repère pour les piétons mal voyants.
Pour les îlots-refuges de 1,50 à 1,80 m, deux BEV de largeur réduite sont accolées au milieu du refuge. Le pas de freinage étant impossible à respecter, il sera inférieur à 50 cm. (Figure 33).
TROTTOIR | CHAUSSEE | ILOT REFUGE DE 1,50 à 1,80 cm | CHAUSSEE | TROTTOIR Largeur de la BEV réduite | PENTE | PENTE | Pas de freinage
Figure 33 : îlots-refuges de 1,50 à 1,80 m.