1806 BULLETIN OFFICIEL Nº 7140 bis – 8 rabii II 1444 (3-11-2022)Avis du Conseil de la concurrence n° A/2/2250
Tableau 1. Chiffres d’affaires et Parts de marché des opérateurs au titre des années [2018 -2020] 58 ◊ Source : calcul effectué par les services d’instruction sur la base des données communiquées par les opérateurs privés et le ministère de l’Intérieur.
L’analyse des parts de marchés de la gestion déléguée du transport public urbain et interurbain par autobus montre que les deux premiers opérateurs détiennent une part de marché qui varie entre [80-90] % durant la période 2018-2020. Les entreprises restantes (Lux transport, Foughal bus, Karama bus, Vectalia Maroc, Lima Bus et Rokia Bus) ont chacune une part de marché qui varie entre [0-6] %.
L’analyse de l’évolution des parts de marché montre que seules les sociétés Vectalia Maroc et ALSA ont réalisé une évolution positive durant la période 2018-2020, estimée respectivement à près de 22.5 points avec une part de marché de 72.5% en 2020 et 1.5 points avec une part de marché de 3.5% en 2020. Ces évolutions positives sont dues à l’adjudication de nouvelles exploitations des villes de Casablanca (ECI AL BAIDAA), de Rabat-Salé-Témara (ECI AL ASSIMA) pour la société ALSA, à la fin de 2019 et pour Vectalia Maroc qui a remporté le marché de la ville de Safi.
Les opérateurs privés restants (Lux transport, Foughal bus, Karamabus, Lima Bus et Rokia Bus, etc.) affichent des régressions de leurs parts de marché durant la période 2018-2020, dont la plus notable est celle de la société City bus qui a perdu près de 16 points, avec une part de marché divisée par deux, comme l’indique la figure ci-après :
58 - Pour les contrats de gestion déléguée du transport public urbain et interurbain par autobus de l’exploitation de Kénitra (Foughal bus), de Laayoune (Trans Inter urbain Laayoune) et de Tan Tan (Transport urbain du sud Tan Tan), ces exploitations n’ont pas réalisé de chiffre d’affaires durant le période 2018-2020.