2322 BULLETIN OFFICIEL Nº 7240 bis – 3 rabii II 1445 (19-10-2023)
CONSEIL DE LA CONCURRENCE 58 Pour leur part, les activités tertiaires se sont globalement repositionnées sur leurs niveaux d’avant la crise sanitaire grâce particulièrement à une augmentation de la valeur ajoutée des activités d’hébergement et de restauration de 53,7% en glissement annuel, après une augmentation de 15,4% en 2021.
A ce sujet, Il est noté que les recettes de voyage ont atteint 91,3 MMDH en 2022, en progression de 166,1% par rapport à 2021, et ce, grâce à l’augmentation du nombre des arrivées qui a avoisiné 10,9 millions de touristes et celui des nuitées qui s’est établi à plus de 19 millions, soit une croissance respectivement de 192% et 107%.
De son côté, la dynamique des activités de transport et d’entreposage a ralenti, en progressant de 3,8% en glissement annuel contre 10,7% en 2021. Ella a été tirée principalement par un accroissement du transport aérien des passagers et du fret ainsi que par une hausse du nombre des passagers transportés par voie ferroviaire, au moment où le transport maritime a pâti de la chute du tonnage à l’exportation.
B. L’offre des biens et services Durant l’année 2022, l’économie marocaine a été soumise à des contraintes d’offre dont le poids a pesé aussi bien sur l’approvisionnement des marchés nationaux que sur la production des entreprises.
Ces contraintes ont été conçues par les trois facteurs suivants :
• la persistance du choc d’offre négatif affectant, depuis le début de l’année 2021, la majorité des marchés mondiaux des « commodités15 » et des demi-produits, sous l’effet des répercussions économiques de la pandémie de la Covid-19 et du conflit en Ukraine ;
• la sécheresse qui a sévi en 2022 et son impact défavorable sur la campagne agricole et la production animale, ainsi que sur toutes les activités productives qui en dépendent ;
• les tendances structurelles impliquant les mutations de la demande, principalement dictées par le recours des producteurs mondiaux à des modèles économiques de plus en plus décarbonés et la réduction de la dépendance industrielle vis-à-vis de la Chine.
Ces tensions ont favorisé une forte pression sur les stocks aussi bien dans les marchés approvisionnés par l’importation que dans ceux dont l’offre émane principalement de la production intérieure.
La disponibilité et les prix des matières premières critiques ont été perturbés par le recul de la production nationale et/ou mondiale ainsi que par les restrictions à l’exportation imposées par certains pays producteurs auxquels s’ajoutent les blocages que connaissent encore les canaux internationaux de transport.
15 Les commodités représentent les matières premières dont les marchés sont financiarisés.