Nº 7492 – 29 ramadan 1447 (19-3-2026)
BULLETIN OFFICIEL
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2 Signaux à utiliser en cas d’interception 2.1 Signaux de l’aéronef intercepteur et réponses de l’aéronef intercepté
Série 1
Signaux de l'intercepteur
Signification
Réponses de l'intercepté
Signification
De jour et de nuit :
De jour et de nuit :
Balancer l’appareil et faire clignoter à intervalles irréguliers les feux de position (et les feux d’atterrissage dans le cas d’un Vous avez été intercepté. hélicoptère) après s’être placé Légèrement au-dessus et en avant, et normalement à la gauche, de l’aéronef intercepté (ou à sa droite, Suivez-moi. si l’intercepté est un hélicoptère) puis, après réponse, effectuer un lent virage en palier, normalement vers la gauche (ou vers la droite dans le cas d’un hélicoptère), pour prendre le cap voulu.
Balancer l’appareil, faire clignoter à intervalles irréguliers les feux de position Compris, et suivre. j’obéis. Note - Les autres mesures que doit prendre l’aéronef intercepté sont prescrites au chapitre III, paragraphe 3.13.
Note 1 - Les conditions météorologiques ou le relief peuvent exiger que l’intercepteur inverse les positions et le sens du virage indiqué cidessus dans la série1. Note 2 - Si l’aéronef intercepté ne peut évoluer aussi rapidement que l’intercepteur, ce dernier doit exécuter une série de circuits en hippodrome et balancer l’appareil chaque fois qu’il dépasse l’aéronef intercepté. 2
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De jour et de nuit :
De jour et de nuit :
Exécuter une manœuvre brusque de dégagement, consistant en un virage en montée de 90° ou plus, sans couper la ligne Vous pouvez continuer. de vol de l’aéronef intercepté.
Balancer l’appareil.
De jour et de nuit :
De jour et de nuit :
Compris, j’obéis.
Abaisser le train d’atterrissage Abaisser le train d’atterrissage (si l’aéronef en est doté), allumer les phares (si l’aéronef en est doté), allumer d’atterrissage fixes et survoler la piste en Atterrissez sur les phares d’atterrissage Compris, service ou, si l’aéronef intercepté est un cet aérodrome. fixes, suivre l’aéronef hélicoptère, survoler l’aire d’atterrissage intercepteur et, si après le j’obéis. pour hélicoptères. S’il s’agit d’hélicoptères, survol de la piste en service l’hélicoptère intercepteur exécute une ou de l’aire d’atterrissage pour approche et se met en vol stationnaire près de hélicoptères, il est jugé possible l’aire d’atterrissage. d’atterrir en sécurité, procéder à l’atterrissage.