1042
BULLETIN OFFICIEL
Nº 7522 – 16 moharrem 1448 (2-7-2026)
existent, ils sont souvent confrontés à des contraintes d’irrégularité, de surcharge et de fiabilité, ce qui rend les déplacements peu prévisibles pour les populations concernées. À l’échelle régionale, de fortes disparités apparaissent. La région de Souss-Massa enregistre le taux le plus élevé d’utilisation de vélos et de motocycles pour les déplacements domicile-travail en milieu rural (32,9 %). À l’inverse, les taux les plus élevés de recours au transport collectif sont observés dans les régions de Casablanca–Settat et de Rabat–Salé–Kénitra, qui bénéficient d’une meilleure connectivité entre les espaces ruraux et les réseaux de transport urbain32. Tableau n°2 : Répartition des ruraux actifs occupés selon le moyen de transport utilisé (en %) Régions
Tanger-Tétouan-Al Hoceïma L’Oriental Fès-Meknès Rabat-Salé-Kénitra Béni Mellal-Khénifra Casablanca-Settat Marrakech-Safi Drâa-Tafilalet Souss-Massa Guelmim-Oued Noun Laâyoune-Sakia El Hamra Dakhla-Oued Ed-Dahab Niveau national
Moyens de transport utilisé pour aller au lieu de travail en milieu rural (2024) Transport collectif Vélo/moto/voiture Autres moyens personnelle 7.6 6.9 15.3 8.1 24.9 9 7.4 9.3 18 11.3 14.4 20.6 9.1 19.1 11.4 15.9 24.3 13.2 14.7 30.7 12.4 9.4 20.6 11.2 9.2 32.9 18.3 9.2 23 15.6 2.3 19.6 15 2.3 3.1 10.1 11.1 20.7 14.6
Source : RGPH 2024, HCP.
Par ailleurs, les contraintes géographiques propres à de nombreux territoires ruraux constituent un facteur aggravant. Dans certaines zones, les rivières et les oueds entravent fortement la mobilité, notamment en hiver. Les régions montagneuses et désertiques présentent, quant à elles, des défis majeurs pour la construction et l’entretien des routes. Les inondations, les glissements de terrain et l’érosion des sols rendent ainsi plusieurs axes impraticables à certaines périodes de l’année, compromettant la continuité des déplacements.
2.2.2.: Manque d’efficacité et de qualité Le milieu rural dispose de plusieurs types de transport, tels que le transport mixte, le transport par grands taxis, les minibus interurbains, le transport scolaire, le transport sanitaire ou encore le transport professionnel et l’informel.
32
Ibidem.
14