N° 6218 - 29 safar 1435 (2-1-2014) BULLETIN OFFICIEL 139
affichages du vent à la surface situés dans la tour de contrôle d’aérodrome et, le cas échéant, dans la station météorologique.
1.3.4. Les organismes qui assurent le contrôle d’approche pour les phases d’approche finale, d’atterrissage et de décollage aux aérodromes où la portée visuelle de piste est mesurée par des instruments sont dotés d’affichages indiquant les valeurs actuelles de la portée visuelle de piste. Ces affichages sont reliés aux mêmes emplacements d’observation et sont alimentés par les mêmes capteurs que les affichages correspondants situés dans la tour de contrôle d’aérodrome et, le cas échéant, dans la station météorologique.
1.3.4.1. Les organismes qui assurent le contrôle d’approche pour les phases d’approche finale, d’atterrissage et de décollage aux aérodromes où la hauteur de la base des nuages est mesurée par des instruments doivent être dotés d’affichages indiquant la valeur actuelle de la hauteur de la base des nuages. Ces affichages doivent être reliés aux mêmes emplacements d’observation et être alimentés par les mêmes capteurs que les affichages correspondants situés dans la tour de contrôle d’aérodrome et, le cas échéant, dans la station météorologique.
1.3.5. Les organismes qui assurent le contrôle d’approche pour les phases d’approche finale, d’atterrissage et de décollage reçoivent les renseignements sur les cisaillements du vent susceptibles de nuire aux aéronefs sur la trajectoire d’approche ou de décollage ou en approche indirecte.
1.4. Tours de contrôle d’aérodrome
1.4.1. Les tours de contrôle d’aérodrome reçoivent les renseignements météorologiques indiqués dans l’arrêté relatif à la fourniture de services météorologiques, pour l’aérodrome dont elles ont la charge. Des messages d’observations spéciales et des amendements aux prévisions sont communiqués aux tours de contrôle d’aérodrome dès qu’ils sont jugés nécessaires selon les critères établis et sans attendre les observations ou prévisions régulières suivantes.
1.4.2. Les tours de contrôle d’aérodrome reçoivent les dernières valeurs de la pression pour le calage altimétrique à l’aérodrome qu’elles desservent.
1.4.3. Les tours de contrôle d’aérodrome sont équipées d’affichages du vent à la surface. Ces affichages sont reliés aux mêmes emplacements d’observation et sont alimentés par les mêmes capteurs que les affichages du vent à la surface situés dans la station météorologique, le cas échéant. Lorsque plusieurs capteurs sont utilisés, les affichages auxquels ils sont reliés sont clairement marqués de façon à identifier la piste et la partie de piste correspondant à chaque capteur.
1.4.4. Les tours de contrôle des aérodromes où la portée visuelle de piste est mesurée par des instruments sont dotées d’affichages indiquant les valeurs actuelles de la portée visuelle de piste. Ces affichages sont reliés aux mêmes emplacements d’observation et sont alimentés par les mêmes capteurs que les affichages correspondants situés dans la station météorologique, le cas échéant.
1.4.5. La tour de contrôle de l’aérodrome reçoit les renseignements sur les cisaillements du vent susceptibles de nuire aux aéronefs sur la trajectoire d’approche ou de décollage ou en approche indirecte, ou aux avions en roulement à l’atterrissage ou au décollage.