N° 6218 – 29 safar 1435 (2-1-2014) BULLETIN OFFICIEL 143
1.2.2. Composition des indicatifs
1.2.2.1. Indicatif en langage clair
1.2.2.1.1. L’indicatif en langage clair d’un itinéraire normalisé de départ ou d’arrivée doit être composé dans l’ordre suivant :
a) du mot « départ » ou « arrivée » ;
b) des mots « à vue », si l’itinéraire est destiné à être emprunté par des aéronefs utilisés conformément aux règles de vol à vue (VFR) ;
c) d’un indicateur de base ;
d) d’un indicateur de validité ;
e) d’un indicateur d’itinéraire si nécessaire.
En langue anglaise les éléments ci-dessus sont transmis dans l’ordre c) d) e) a) b) et les mots « départ », « arrivée » et « à vue » sont remplacés respectivement par « departure », « arrival » et « visual ».
1.2.2.1.2. L’indicateur de base doit être le nom ou le nom codé du point significatif auquel se termine un itinéraire normalisé de départ ou auquel commence un itinéraire normalisé d’arrivée.
1.2.2.1.3. L’indicateur de validité doit être composé d’un chiffre compris entre 1 et 9.
1.2.2.1.4. L’indicateur d’itinéraire doit être composé d’une lettre de l’alphabet. Les lettres « I » et « O » ne doivent pas être utilisées.
1.2.2.2. Indicatif codé
1.2.2.2.1. L’indicatif codé d’un itinéraire normalisé de départ ou d’arrivée, aux instruments ou à vue, doit être composé :
a) de l’indicatif codé ou du nom codé du point significatif décrit en 1.2.2.1.1 c) ;
b) de l’indicateur de validité mentionné en 1.2.2.1.1 d) ;
c) de l’indicateur d’itinéraire mentionné en 1.2.2.1.1 e) si nécessaire.
1.2.3. Attribution des indicatifs
1.2.3.1. Un indicatif distinct doit être attribué à chaque itinéraire.
1.2.3.2. Afin de pouvoir établir une distinction entre deux ou plusieurs itinéraires qui rejoignent le même point significatif (et auxquels, par conséquent, le même indicateur de base est attribué), un indicateur d’itinéraire distinct, selon les dispositions de 1.2.2.1.4., doit être attribué à chaque itinéraire.