1172 BULLETIN OFFICIEL N° 6228 bis 6 rabii II 1435 (6 février 2014)
¾ Non prévision de certains travaux essentiels au respect des normes de qualité de construction des pistes et des ouvrages d’art Le CPS relatif aux travaux d’aménagement des pistes (marché n°01/2012) n’a pas prévu la réalisation de certains travaux indispensables destinés à assurer la qualité et la pérennité des ouvrages construits. Il s’agit, notamment, de la mise en forme d’une sous couche en sable pour la protection et la surélévation du niveau de la piste par rapport au terrain naturel, la mise en œuvre de matériaux sélectionnés d’épaulement pour la protection de la couche de base, la mise en œuvre des gabions pour la protection des ouvrages d’assainissement et la réalisation des fossés bétonnés pour l’assainissement des eaux pluviales. En effet, bien que ces travaux aient fait l’objet d’une étude réalisée par le bureau d’études E.A. avec un montant de 164 400,00 DH, l’étude technique n’a pas prévu la réalisation de ces travaux.
¾ Changements importants dans la consistance des travaux des marchés ayant un impact sur la qualité des travaux La comparaison des travaux prévus par le marché relatif aux travaux d’aménagement de la piste ILGHAMAN MOULAY BELKACEM (n°01/2011), avec ceux effectivement réalisés soulève des écarts considérables.En effet, les travaux de terrassement ont vu leurs montants augmenter de plus 352.900,00 DH, à cause essentiellement de l’augmentation des travaux de remblaiement de plus de 260% (soit l’équivalent de 312.400,00 DH). Cette augmentation a été compensée en partie par la non réalisation de certains travaux relatifs à la construction de la chaussée (5.200 m3 d’une sous couche en sable) et aux travaux d’assainissement (60 m3 de gabions et 800 ml de fossés bétonnées) et par la réduction de la quantité de certains travaux de base comme c’est le cas pour la couche de base en GNF (-27%), l’épaulement pour la protection de la couche de base en MS (-29%), les buses d’assainissement en CAO (-20%) et les puisard et tête d’ouvrage (-38%). Il convient de rappeler que la commune a payé au BET I. un montant qui s’élève à 81.000,00 DH pour la réalisation d’une étude complète relative à l’aménagement de la piste d’ILGHAMAN MOULAY BELKACEM.
Ces augmentations ont été compensées par la non-réalisation de certains travaux indispensables pour assurer la qualité, la pérennité et la solidité des chaussées et des ouvrages d’arts.
¾ Insuffisance de la qualité des matériaux GNF 0/60 mise en œuvre Selon la directive pour le contrôle qualitatif des travaux de terrassements édition 1996, l’homogénéité granulométrique »ne peut être appréciée que visuellement. Il n’est pas pensable d’effectuer plusieurs blocométries pour juger de l’homogénéité ». Ainsi, bien que les résultats des essais de recette aient déclaré conformes les matériaux GNF mis en œuvre dans le cadre des travaux de construction des pistes (marchés n°01/2011 et 01/2012), l’examen visuel des travaux exécutés a révélé la mise en œuvre d’un toutvenant à granulats non homogène et dépassant largement le calibre 60 mm. Cette hétérogénéité des matériaux et la présence de gros éléments au niveau du tout-venant mélangés avec la terre végétale rendent difficile le compactage et l’adhésivité des matériaux. Cela favoriserait à terme l’apparition des imperfections qui se manifestent généralement par l’apparition des affaissements et des nids-de-poule.
¾ Qualité insuffisante des travaux de construction des ouvrages d’assainissement Dans le cadre des marchés d’aménagement des pistes (n°01/2011 et 02/2012), la commune rurale de Majmaâ Tolba a réalisé les ouvrages d’assainissement, avec un montant qui s’élève à 267.840,00 DH.
Cependant, la réalisation de ces travaux soulève plusieurs observations.
En effet, le système de drainage des pistes repose principalement sur l’ouverture des fossés latéraux non-revêtus et non-profonds (environ 19.640 ml de fossés de capacité d’évacuation limitée par rapport