1345BULLETIN OFFICIELN° 6228 bis 6 rabii II 1435 (6 février 2014)
de conformité. La pose des candélabres n’a pu avoir lieu qu’en date du 25/1/2011 en l’absence du représentant de l’ONE. Le règlement effectif du décompte n’a eu lieu qu’une année après la réception de l’approvisionnement.
La réception provisoire a été, effectivement, prononcée le 02/5/2011, la date mentionnée sur le décompte n°2 (05/05/2011) est une simple erreur matérielle, sachant que l’entreprise bénéficiait, à cette date, de 12 jours avant la forclusion du délai.
Par ailleurs, le jour du 6/5/2011, l’entreprise chargée de la voirie a signalé l’affaissement d’un regard, suite au passage d’un gros tonnage. Le BET a demandé, en conséquence, la mise à la côte de l’ensemble des regards de visite et la reprise du remblaiement primaire au niveau de certains tronçons sanctionnées par des essais de labo (essai du 28 et 2 juillet 2001)et ce en coordination avec l’entreprise de voirie avant mise en place de la couche de roulement. Décision validée par la commission technique. Cette situation concerne une opération de réparation ponctuelle et non pas la continuité des travaux après le 2/5/2011. Le règlement effectif du dernier décompte a été effectué le 30/12/2011 après service fait.
La réception provisoire a été prononcée sur la base des contrôles de conformité effectués par LPEE et L3E.
¾ Projet d’aménagement du centre de Dar Bouazza • Insuffisance des opérations de suivi et de contrôle des travaux A la date d’ouverture du chantier le 12/8/2010, l’absence du BET a coïncidé avec la période de son congé annuel. Par contre à son retour, il a assisté à la réunion de chantier du 22/10/2010 et non pas à la date du 22/10/2011 comme mentionné dans le rapport. Cela dit, un arrêt des travaux a été émis du 9/9/2010 au 21/10/2010 pour cause de retard de validation du dossier technique par la Lydec et la satisfaction par l’entreprise des recommandations de la commission de suivi, lors de la réunion en date du 9/9/2010, au cours de laquelle l’arrêt des travaux a été décidé.
Les essais et les contrôles effectués, après la date du 08/03/2011, constituent une reprise des essais initiaux suite aux travaux effectués par les autres intervenants sur le tronçon du projet en question notamment :
- Travaux eau potable Lydec : de la Pharmacie Dar Bouazza à la SNTL (Côté gauche de la voie) ;
- Travaux Lydec branchement eaux pluviales et eaux usées du Lotissement Khayati :de la pharmacie Dar Bouazza aux collecteurs situés au niveau du giratoire Lamrissa avec traversée à droite ;
- Travaux Lydec de branchement eaux pluviales et eaux usées du lotissement CARLY aux collecteurs situés en contre bas du côté gauche du giratoire Lamrissa ;
- Travaux ONE d’enfouissement du réseau MT et déplacement poteaux BT du Lycée Khamal (côté droit de la voie) au giratoire Lamrissa.
L’essai de dosage d’imprégnation CUT BACK 0/1 du 10/06/2011 concerne la reprise, aux frais de l’entreprise, de la couche d’imprégnation, déjà mise en place, mais dégradée par la circulation automobile pendant la période d’arrêt.
L’identification EB 0/10 du 21/01/2012 concerne la mise en place de la couche de roulement en enrobé à chaud exécutée à la demande de l’Autorité.
Suite à la recommandation du BET, en date du 15/1/2011, l’entreprise n’a pu exécuter les travaux de reprise (décapage la couche GNA répandue, correction de la GNF et recompactage sur un linéaire d’environ 600 ml/ 2,2 KM), qu’à partir du 8/3/2011 et à ses frais, et ce, après libération des tronçons