1382 BULLETIN OFFICIEL N° 6228 bis 6 rabii II 1435 (6 février 2014)
¾ Surestimation des quantités de GNA, de GNF et d’imprégnation Les quantités de GNA, GNF et d’imprégnation ont été réalisés sur le tronçon (rue mer adriatique en face de la fin du parking, jusqu’au fin de l’esplanade) sur une longueur de 650 ml et non pas 357 ml. Les attachements sont pris contradictoirement en fonction des travaux réellement exécutés et constatés sur sites. Le linéaire de la bordure T4 posée est de 697 ml coté esplanade (fin parking jusqu’à la fin esplanade). La bordure T4 posée sur le coté en face est de l’ordre de 663,50 ml décomposée comme suit:
- Rue mer Adriatique à rue mer Oman 305,50 ml;
- Rue mer Oman à rue mer Rouge 239,00 ml;
- Rue mer Rouge à rue mer Engée (fin esplanade) 119, 00 ml.
Ce qui explique que les quantités réellement exécutées sont sur une longueur de 650 ml et justifie les paiements effectués et qu’il n’y a pas lieu de surestimation ni de 230.561,70 DH ni de 241.285,50 DH.
¾ Paiement de frais de surépaisseurs non prévus par les CPS ¾ Prise d’attachement de quantités au-delà des livraisons effectuées Les épaisseurs qui ont été réalisées sont conformes aux tolérances exigées par les CPC routiers. Les épaisseurs moyennes sont prises en compte pour répondre à l’irrégularité de la couche support; il est donc normal de trouver des épaisseurs parfois inférieures ou supérieures à l’épaisseur fixée par le CPS. Les surépaisseurs proviennent généralement de l’état de dégradation des chaussées existantes;
l’atelier de répandage rattrape automatiquement toutes les déformations, crevasses, tranchées, petites ondulations, redressement des divers pour faciliter l’écoulement des eaux pluviales. Cette opération consomme une quantité importante des enrobés pour préparer la plateforme qui va recevoir la couche de reprofilage indiquée dans le C.P.S.
Par conséquent, le calcul géométrique n’est pas adapté à ce genre de travaux dont le règlement est prévu dans les CPC à la tonne pesée;
D’une manière générale, en tenant compte des dispositions réglementaires prescrites par les CPC routiers constituant la base des modes de calcul et règlement des quantités d’enrobés mises en œuvre, le rapprochement de ces quantités par la méthode des calculs géométriques n’est pas recommandée.
Les méthodes prévues par les CPC tiennent compte de plusieurs paramètres de calcul qui garantissent des quantités moyennes avec des tolérances qui préservent les intérêts du maitre d’ouvrage et de l’entreprise. Parmi ces paramètres de calcul les épaisseurs qui sont toujours variables selon les profils et l’état de la chaussée (linéarité horizontale et longitudinale n’est jamais satisfaite), les densités, les largeurs, les devers, les pentes…etc.
il convient cependant de préciser que les valeurs de surépaisseurs relevées entrent dans les tolérances prévues par le CPC. Pour le cas du marché n° 58/09 (lot III) travaux réalisés sur Bd Abi Dar el ghifari- Abbas al ghaddaoui (il s’agit du même boulevard).
Manifestement, il y a confusion en ce qui concerne la lecture des éléments de détail tels que rapportés sur le cahier d’attachement. Nous confirmons donc que la quantité d’enrobés réalisée au Bd Abi Dar Ghifari est de 1503,24 T en reprofilage voir ci-après le détail du décompte définitif relatant l’ensemble des quantités réalisées sur toutes les voies objet du marché ; il est à noté que cette quantité correspond à une épaisseur moyenne de reprofilage équivalent à 2 cm soit inférieure à l’estimation donnée, et donnant lieu à une économie et non à un surcoût comme prétendu.