2212 BULLETIN OFFICIEL Nº 6832 – 23 rabii I 1441 (21-11-2019)
« – panneau 601.1 placé aux limites (entrées) des « agglomérations. Il est de forme rectangulaire, à fond « blanc avec une bordure rouge et un listel blanc. Les « inscriptions sont de couleur noire ;
« – panneau 601.2 placé aux limites (sorties) des « agglomérations. Il est de forme rectangulaire, à fond « blanc avec un listel noir et une barre oblique rouge.
« Les inscriptions sont de couleur noire ;
« – panneau 602.1 pour signaler les “lieux dits”. Il est de « forme rectangulaire à fond bleu avec un listel blanc.
« Les inscriptions sont de couleur blanche ;
« – panneau 602.2 pour signaler les cours d’eau. Il est « de forme rectangulaire à fond blanc avec un listel noir.
« Les inscriptions et le pictogramme sont de couleur « noire ;
« – panneau 603.1 pour indiquer la localisation d’une aire « autoroutière. Il est de forme rectangulaire à fond bleu « avec un listel blanc. Les inscriptions sont de couleur « blanche ;
« – panneau 603.2 pour indiquer la fin de la localisation « d’une aire autoroutière. Il est de forme rectangulaire à « fond bleu avec un listel noir et une barre oblique de « couleur rouge. Les inscriptions sont de couleur « blanche.
« Les panneaux 601.1 et 601.2 signalant une agglomération « sont surmontés d’une cartouche portant le numéro de la « route.
« C) Plaques de rues de type 610 permettent à l’usager « d’identifier la rue sur laquelle elle est implantée. Elle comporte la « mention du nom de la rue. Cette mention peut être complétée « par le nom de la commune, son emblème, le numéro de « l’arrondissement ou encore, aux intersections, par les « numéros des immeubles.
« Son enveloppe est de forme rectangulaire. Les « inscriptions est en caractères arabes et tamazight, en plus « de leur transcription en caractères latins.
« D) Jalonnement piétonnier des issues de secours.
« Les panneaux 641.1 et 641.2, indiquent aux piétons le « chemin à suivre pour rejoindre une issue de secours. Ils sont « implantés parallèlement à l’axe de la chaussée tous les 100 m.
« E) Les bornes et plaquettes de repérage permettent à « l’usager de se repérer sur la route empruntée. On distingue « les types suivants :
« – Borne 21 utilisée sur les routes pour signaler la limite « entre provinces limitrophes. Elle comporte l’indication « des provinces limitrophes en noir sur un fond blanc.
« La tête indique en noir le numéro de la route et « sa couleur dépend de la catégorie de la route : rouge pour « les routes nationales, jaune pour les routes régionales « et bleue pour les routes provinciales ;
« – Borne 22 utilisée sur le réseau routier revêtu, présente « le nom de l’itinéraire et des indications de repérage « longitudinal en noir sur un fond blanc. La couleur de « la tête dépend de la catégorie de la route : rouge pour « les routes nationales, jaune pour les routes régionales « et bleue pour les routes provinciales, les indications « sont en blanc. Ces bornes peuvent indiquer également « l’altitude sur la face parallèle de la route ;
« – Borne 23 est une plaquette de repérage kilométrique « sur les autoroutes. Elle est de forme carrée et présente « le numéro de l’autoroute par la lettre “A” suivie d’un « numéro et les indications de repérage longitudinal sur « fond bleu. L’écriture est en blanc ;
« – Borne 24 est une plaquette de repérage des points « remarquables, utilisée sur le réseau routier revêtu.
« Elle est de forme rectangulaire et présente le nom « de l’itinéraire et des indications de repérage du « point remarquable en noir sur un fond blanc La tête « indique le numéro de la route et sa couleur dépend « de la catégorie de la route : rouge pour les routes « nationales, jaune pour les routes régionales et bleue « pour les routes provinciales. L’écriture est en noir sauf « pour les bornes concernant les routes provinciales où « elle est en blanc. »
(Le reste sans modification.)
« Article 7. – Les signaux ci-après désignés par les séries « 10 et 30 sont employés pour signaler la position des dangers « ou pour renforcer la signalisation :
« – Balise 11.1 utilisée pour le balisage des virages sur « les routes classées. Elle est cylindrique et de couleur « blanche. La couleur de la tête dépend de la catégorie « de la route : rouge pour les routes nationales ; jaune « pour les routes régionales et bleue pour les routes « provinciales ;
« – Balise 11.3 utilisée pour la signalisation de position « des intersections de routes. Elle est cylindrique et de « couleur blanche. Sous une tête de balise blanche, elle « porte une bande réfléchissante de couleur rouge ;
« – Balise 11.4 qui est un dispositif de renforcement d’un « marquage continu permanent. Elle est cylindrique, « de couleur blanche et porte deux bandes séparées « réfléchissantes de couleur blanche ;
« – Balise 11.5 qui est un dispositif de renforcement « d’un marquage permanent en divergent. Elle est « cylindrique, de couleur bleu et porte deux bandes « séparées réfléchissantes de couleur blanche ;
« – Balise 11.6 ou délinéateur, utilisée pour le balisage « des limites de chaussées. Elle est de forme trapézoïdale « et comporte une bande oblique noire avec un rectangle « réfléchissant blanc ;
« – Balise 12 utilisée pour le balisage de virages par « panneau à décor représentant un ou plusieurs chevrons « alternativement blancs et bleus ; le panneau est « rectangulaire quand le décor comporte une série de « chevrons et carré quand le décor ne représente qu’un « chevron ;