Nº 6932 – 19 rabii I 1442 (5-11-2020) BULLETIN OFFICIEL 1761
106 Conseil Economique, Social et Environnemental Sebta et Melilla sont des « villes entrepôt »47 qui profitent de leur statut de port franc pour servir d’espace de stockage de marchandises importées, qui sont destinées dans leur majorité, à être expédiées illégalement au Maroc. Le fait que les produits qui arrivent sur Sebta et Melilla, aussi bien de l’UE que des autres pays ayant des prix plus bas, ne payent pas de droits de douane, les rend très compétitifs en termes de prix par rapport aux produits marocains, L’absence de contraintes en matière de respect des normes sanitaires et de qualité ainsi qu’en termes de contrôle des dates de péremption, pour les produits qui entrent sur le territoire marocain par voie de contrebande, peut également expliquer les prix parfois anormalement bas de ces marchandises, Un cercle vicieux s’était installé autour de la contrebande dans la mesure où le manque d’opportunités d’emploi dans le secteur formel dans les régions marocaines autour des deux villes de Sebta et Melilla, poussait les habitants vers les activités informelles, dont la prolifération durant des années a empêché, à son tour, l’apparition d’industries et d’emplois formels dans ces régions, La corruption a pendant longtemps favorisé le renforcement des activités illicites de la contrebande, de même que la facilité d’accès à un certificat de résidence de Nador ou Tétouan encourageait les habitants d’autres villes du Maroc à venir s’installer dans les provinces autour des deux présides pour se spécialiser dans la contrebande. Cette abondance d’une main d’œuvre bon marché a permis à l’activité de la contrebande de s’enraciner davantage.
47 - Max Gallien (2020), Smugglers and States: Illegal Trade in the Political Settlements of North Africa – London School of Economics and Political Sciences.
Igue, John O, and Bio G Soule. (1992). L’Etat Entrepôt Au Bénin: Commerce Informel Ou Solution à La Crise. Paris: Karthala.