Nº 6954 – 7 joumada II 1442 (21-1-2021) BULLETIN OFFICIEL 211
54 Conseil Economique, Social et Environnemental mois de l’année 2020, les exportations de l’automobile et celles de l’aéronautique ont accusé des baisses respectives de 23,3% et de 23,8% en glissement annuel, avec toutefois une certaine amélioration en termes d’évolution d’un mois à l’autre des exportations automobiles.
Dans d’autres branches tournées vers l’export comme celui du textile et habillement, les PME marocaines ont été impactées par la suspension des commandes émanant des grands donneurs d’ordre internationaux vis-à-vis desquels elles sont extrêmement dépendantes. Les exportations de ce secteur ont, en effet, diminué de plus de 26,3% au terme des huit premiers mois de l’année.
� La crise a exacerbé la vulnérabilité des branches à forte intensité de main d’œuvre peu qualifiée Pour sa part, le secteur du BTP, grand employeur de main d’œuvre non-qualifiée, a également été significativement touché dans la mesure où, à fin avril, 56% des entreprises opérant dans le secteur étaient en arrêt. Le BTP a été paralysé par la combinaison de plusieurs facteurs, notamment, la main d’œuvre devenue peu disponible en raison du risque sanitaire actuel, la suspension provisoire des autorisations des travaux de construction en raison du confinement et les difficultés d’approvisionnement en matériaux de construction.
L’artisanat fait également partie des secteurs les plus impactés par la crise. Le chiffre d’affaires des entreprises du secteur aurait diminué de près de 71% à fin mai 2020, soit la troisième plus forte baisse sectorielle après le « tourisme et restauration » et « les industries culturelles et créatives ».45 Selon les déclarations des professionnels46, de nombreux artisans sont actuellement au bord de la faillite du fait des répercussions de la crise.
Pour ce qui est des commerçants de proximité, nombreux ceux qui ont fermé durant la crise47, subissant de plein fouet les effets du confinement et des règles sanitaires, contrairement aux grandes surfaces. Certains commerçants ont même essuyé des pertes conséquentes dans la mesure où ils se sont retrouvés avec des stocks de marchandises non écoulés, à cause du confinement et de la baisse de la demande, après avoir procédé à des approvisionnements préalables en anticipant sur la demande saisonnière du mois de ramadan.
Les TPE du secteur du transport ont, pour leur part, également été très impactées par la baisse de l’activité de l’import-export au niveau des ports et du transport de passagers, ce qui est de nature à causer des arrêts d’activité et des faillites au niveau des petites unités du secteur.
45 - Baromètre CGEM – Impacts Covid 19, juillet 2020.
46 - Audition de l’UGEP 47 - Audition de l’UGEP.