1692 BULLETIN OFFICIEL Nº 7140 bis – 8 rabii II 1444 (3-11-2022)
CONSEIL DE LA CONCURRENCE -72- En outre, les prix des demi-produits (semi-conducteurs, composants électroniques, produits chimiques) ont fortement augmenté en raison d’une pénurie favorisée par l’arrêt provisoire de l’activité de leurs producteurs internationaux. Les prix des biens d’équipement se sont appréciés vigoureusement sur fond de crise pandémique.
• Une hausse des frais de transport maritime conteneurisé est également observée. La forte augmentation des flux commerciaux a imposé une pression sans précédent sur les chaines d’approvisionnement et a conduit à des taux de fret records pour les conteneurs dans pratiquement toutes les routes commerciales.
Cette hausse a été intensifiée par des contraintes conjoncturelles, à l’image de la pénurie des conteneurs vides, les restrictions imposées à l’entrée ou à la sortie des ports, la congestion des ports et la carence de main d’œuvre dans les terminaux, mais aussi structurelles, en particulier la qualité des infrastructures portuaires dans le monde, l’environnement de la facilitation du commerce et la connectivité des transports maritimes.
La flambée du fret maritime conteneurisé a été répercutée sur le coût d’acquisition des produits importés, et donc naturellement sur les prix des biens et services commercialisés sur les marchés nationaux. Elle a également entrainé la pénurie de certains produits, y compris les biens intermédiaires rentrant dans la fabrication des produits manufacturés, ce qui a affecté les volumes de production. En même temps, elle a contribué à l’érosion des avantages comparatifs des produits exportés.
• Des difficultés d’approvisionnement pour les entreprises ont été également subies. Elles sont dues à des ruptures importantes dans les chaines d’approvisionnements mondiales :
ces goulets d’étranglement s’expliquent par les difficultés qu’ont eues les propriétaires de cargaisons à assurer le transport rapide des conteneurs, mais en raison également des tensions géopolitiques. Générant ainsi des coûts supplémentaires, l’ensemble de ces contraintes a contribué de façon systémique à la flambée des prix des biens de consommation sur les marchés nationaux.
3. Un plan de relance de l’économie financé à travers une baisse du taux directeur et du taux interbancaire à 1,5% et une injection importante des liquidités supérieure aux besoins en liquidités exprimés par les banques.
Selon les données de Bank Al-Maghrib, ces besoins se sont situés à la fin de 2021 à 69,9 MMDH en moyenne hebdomadaire, alors que la banque centrale a porté ses injections à 83,4 MMDH, dont 24,7 MMDH au titre des opérations de prêts garantis, accordés dans le cadre des programmes de soutien au financement des TPME. Ces concours ont même atteint 97 MMDH au 3ème trimestre pour des besoins en liquidité atteignant 83,2 MMDH en moyenne hebdomadaire.
Bien que cette augmentation de la masse monétaire ait été légèrement inférieure à celle réalisée en 2020, elle pourrait justifier en partie les tensions inflationnistes établies, vu qu’elle a été conçue