2424 BULLETIN OFFICIEL Nº 7342 bis – 6 rabii II 1446 (10-10-2024)
RAPPORT ANNUEL - 2023 101 v. Présence de segments d’assurance fragiles : La fragilité de certains segments d’assurance impacte la rentabilité globale du secteur d’assurance du fait que la compensation entre segments reste permise ;
vi. Un potentiel non exploité du canal de la bancassurance : La « non-ouverture » de l’assurance « non-vie » au secteur bancaire est un frein au développement du secteur des assurances. Les analyses effectuées dans le cadre de cet avis ont confirmé que le canal de la bancassurance contribue significativement dans la production globale du secteur (30% de la production global) et dans l’amélioration remarquable de la performance de l’assurance vie, bien que la présentation des opérations d’assurances s’exerce de façon accessoire par ce canal ;
vii. Un marché très concentré au niveau global et pour certains produits d’assurance : Au niveau global, le marché marocain des assurances est très concentré du fait que les trois premières EAR concentrent 46% de la production globale du secteur, les 4 premières près de 57,20% et les 6 premières près de 80%.
S’agissant de certaines branches, la concentration est plus importante :
– L’assurance de transport public des voyageurs est animée par 2 opérateurs (Compagnie d'assurance transport (CAT) et MATU) ;
– Wafa Assurance détient une part de marché de 33,8% dans l’assurance décès ;
– La Mutuelle Attamine Chaabi (MAC) détient une part de marché de 30,5% dans l’assurance épargne.
– Les compagnies d'assurance mixte concentrent plus de 70% des primes émises.
En outre, la couverture du Royaume en réseau d’intermédiaires dénote une concentration très apparente au niveau des grandes villes et une répartition très disparate entre les différentes régions ;
viii. Un marché non concurrentiel de la RC automobile : Un niveau stable des tarifs de la RC automobile au niveau de la plupart des EAR, et ce depuis la libéralisation de ce risque, malgré l'évolution du parc automobile national. Ce qui démontre que la libéralisation n'a pas eu d'effet positif sur les prix, et aucune distinction n’a été faite en fonction des profils du consommateurs clients (bons conducteurs/mauvais conducteurs) ;
ix. Un taux de commissionnement fixe malgré la libéralisation : Malgré la libéralisation des prix des commissions des intermédiaires d’assurance en 2001, la commission accordée par les EAR aux intermédiaires est fixée, en commun accord, à 12% pour les agents et à 11% pour les courtiers.