N° 6784 – 2 chaoual 1440 (6-6-2019) BULLETIN OFFICIEL 1269
Force est de constater qu’une réelle mobilisation internationale s’est formée, aujourd’hui, autour de l’intégration du concept de l’économie bleue dans les agendas mondiaux. Cette mobilisation qui s’est construite progressivement depuis la Conférence de Rio en 1992, a été renforcée en 2015 par l’Agenda 2030 des Nations Unies et ses 17 Objectifs de Développement Durable (ODD), à travers l’ODD 14 qui vise à « conserver et exploiter de manière durable les océans, les mers et les ressources marines aux fins du développement durable ».
Le concept de l’économie bleue, en plus des secteurs maritimes traditionnels tels que la pêche, le tourisme et les activités portuaires, comporte désormais de nouveaux secteurs porteurs de forts potentiels de croissance : aquaculture, écotourisme, bioproduits marins ou biotechnologie, construction navale, etc.
Nouveaux secteurs
I- Biotechnologie
J-Chantiers navals
A- Pêche B- Aquaculture
C- Culture, Tourisme, Loisirs et style de vie
Economie Bleue
D- Transport Maritime & E- Services logistiques
F- Énergie G- Dessalement H- Industries
Au Maroc, la convergence entre capital institutionnel et stratégies sectorielles favorise le développement de l’économie bleue. En effet, en plus de la Constitution de 2011 et des conventions internationales ratifiées par le Royaume, plusieurs engagements ont été pris en faveur du développement durable à travers la loi cadre n°99-12 portant Charte Nationale pour l’Environnement et le Développement Durable, ainsi que la Stratégie Nationale pour le Développement Durable (SNDD). De plus, le Plan National du Littoral (PNL) présente un nouveau cadre juridique et réglementaire pour la gestion du littoral qui permet de dresser une feuille de route contribuant éventuellement à la concrétisation du développement intégré des secteurs de l’économie bleue. Enfin, le schéma directeur de valorisation du domaine public maritime (DPM), en cours de finalisation par la Direction des ports et du domaine public maritime relevant du ministère de l’équipement, du transport, de la logistique et de l’eau, contribuera à l’optimisation de la gestion du foncier du DPM et à une meilleure coordination entre acteurs institutionnels et opérateurs dans le domaine maritime.
De plus, l’engagement du Maroc s’est traduit par l’implication dans la stratégie de l’économie bleue du continent africain et dans la stratégie régionale de l’économie bleue méditerranéenne.
2. Evaluant le capital maritime marocain :
L’analyse du capital maritime marocain appelle à la mise en place d’une stratégie intégrée de l’économie bleue, visant à protéger le patrimoine marin et développer le capital maritime du pays.
Le Maroc bénéficie d’une longue histoire d’activités maritimes qui génèrent une part non négligeable du PIB, notamment grâce aux emplois qui lui sont liés.
En effet, le Maroc est pourvu d’un capital maritime important qui lui confère un net avantage compétitif du fait de sa position géographique et de l’abondance de ses ressources naturelles, et dans une moindre mesure, des infrastructures dédiées aux activités maritimes.
Capital maritime marocain
Capital maritime et littoral Capital naturel Capital humain Capital institutionnel Capital produit Avoirs nets extérieurs
• Capital produit : machines, équipements, infrastructures et foncier urbain ;
• Capital naturel : ressources naturelles, patrimoine naturel, ressources halieutiques ;
• Avoirs nets extérieurs : actifs financiers ;
• Capital humain : connaissances et savoirs, compétences et savoir-faire ;
• Capital institutionnel : gouvernance, lois, institutions.
3. Analysant les moteurs de croissance de l’économie bleue :
Le rapport a examiné les différents secteurs productifs de l’économie bleue afin de définir ses axes et d’identifier les opportunités de croissance et de développement qu’elle offre.
Le but n’étant pas d’en faire une analyse et un diagnostic approfondis par secteur, mais de se focaliser sur les possibilités de croissance offertes dans un cadre de chaîne de valeur optimale, d’intégration et de synergies intersectorielles conformément à la définition même du concept de l’économie bleue.