1894 BULLETIN OFFICIEL Nº 7022 – 8 safar 1443 (16-9-2021)
Un dispositif de promotion et de commercialisation dépassé En matière de promotion touristique, les performances enregistrées sont en retrait par rapport aux objectifs de la vision 2020, car les parts de marché dans les principaux marchés émetteurs sont globalement moins élevées que ceux des concurrents. A l’exception notable de la Chine, les parts de marché du Maroc se sont relativement détériorées et/ou stabilisées comparativement à 2010. S’agissant du marché interne, plusieurs actions ont été mises en place mais restent non-formalisées dans une vision intégrée. Le marché interne se caractérise par une certaine inadaptation des produits propres à la demande interne et par la quasi-absence de mécanismes de soutien dédiés avec des réseaux de distribution structurés.
L’augmentation du budget de la promotion touristique doit être corrélée à une meilleure maîtrise de la demande et une mise en place de mesures d’accompagnement de la compétitivité des destinations marocaines, particulièrement en ce qui concerne le transport aérien et la digitalisation.
L’objectif est de pallier le manque d’impact et parfois l’impuissance commerciale des opérateurs nationaux vis-àvis des grandes centrales de réservation internet ainsi que la perte de maîtrise des clients et des marchés.
Le paysage de l’aérien au Maroc, même avec une croissance des entrées de plus de 4,7% enregistrées durant les dix dernières années, reste profondément perturbé : le low cost « contrôle » le ciel avec 44% des vols internationaux alors que la RAM ne contrôle que 36% des vols internationaux et moins de 30% sur l’Europe, tandis que les tours opérateurs et les compagnies charters ont pratiquement disparu.
Une durabilité non-opérationnelle Concernant la question de la durabilité, l’intégration des critères de durabilité dans le cadre de la nouvelle loi n° 80-1422 est une avancée significative mais qui reste tributaire de l’adoption des textes d’application. La mise en place d’indicateurs de durabilité et de dispositifs de veille régionaux a été lancée. Elle s’est heurtée néanmoins à la problématique de l’adhésion des différentes parties concernées par le processus de collecte de données. La marginalisation des dimensions sociales dans les objectifs des deux visions du tourisme et la non-opérationnalisation de la charte marocaine du tourisme durable figurent parmi les constats les plus saillants selon les acteurs auditionnés.
Pour le volet culturel, les pouvoirs publics ont mobilisé des efforts significatifs pour la mise en valeur du patrimoine, notamment, à travers le programme de mise à niveau des médinas. Toutefois, les autres composantes n’ont pas encore bénéficié des mêmes moyens, particulièrement les sites et monuments historiques. Il faut souligner également, l’absence de mécanismes permettant d’orienter, de stimuler et d’accompagner les initiatives privées locales, notamment pour le développement des projets d’animation et de tourisme social.
22 - Loi n° 80-14 promulguée par le dahir n° 1-15-108 du 18 chaoual 1436 (4 août 2015) relative aux établissements touristiques et aux autres formes d’hébergement touristique. (BO n°6404-3 du 15 Octobre 2015).
Un capital humain peu qualifié En l’absence d’une cartographie de l’emploi touristique dédiée et d’outils de pilotage adaptés et efficaces, il est très difficile de dresser un véritable état des lieux de l’emploi.
Disposer d’un tel dispositif faciliterait l’accès aux informations concernant le suivi de l’insertion dans le milieu professionnel, la mesure des densités de l’emploi, et l’analyse de la rémunération du secteur et son attractivité.
S’agissant de la question relative à la mise à niveau du capital humain, des défis restent à relever notamment pour assurer l’adéquation requise entre l’offre et les besoins en middle et top management. Cela requiert notamment un maintien des liens avec les professionnels du secteur pour qualifier les nouveaux besoins et planifier et orienter l’offre de formation en fonction des besoins identifiés. La plupart des acteurs touristiques auditionnés reviennent sur la nécessité de la mise en place d’un partenariat stratégique entre le secteur privé et l’OFPPT23 vu le rôle important que joue cet organisme en matière de formation professionnelle et les moyens dont il dispose.
IV. Quels sont les défis actuels du tourisme national ?
La digitalisation Le tourisme est probablement l’un des secteurs les plus digitalisés de l’économie. En effet, il est estimé aujourd’hui que les deux tiers de son chiffre d’affaires sont réalisés online et la tendance est toujours à la hausse (Statista, 2020).
Malgré le coup de frein dû à la crise de la Covid-19 et aux restrictions sur les voyages, la part des achats de produits et services touristiques via internet continue d’augmenter.
Au Maroc, l’utilisation des plateformes numériques suit la tendance mondiale. Selon une étude menée par la CNT 23 90 % des touristes ayant visité le pays auraient réservé leurs hébergements à travers internet.
Certes les acteurs du tourisme se sont rapidement approprié les opportunités proposées par les technologies de la communication pour améliorer leur offre et toucher plus de clients. Néaumoins, dès la fin des années 90, ils ont été largement concurrencés par les professionnels des réservations en ligne qui se sont lancés dans ce marché attractif, en proposant à l’échelle internationale, les premières plateformes de réservation des voyages, des hébergements et des activités diverses.
Au niveau de la communication, la mise en valeur de produits et services touristiques à travers des sites web, des vidéos ou des réseaux sociaux est devenue une obligation pour se faire connaître et maintenir son activité dans un monde de plus en plus connecté.
23 - Ateliers spécifiques organisés par le CESE 2020.